هزینه بالا، محدودیت در تردد، نارضایتی ایرلاینهای خریدار و نبود مشتری لازم باعث شده غولپیکر ترین هواپیماهای مسافرتی جهان با مشکلاتی بزرگ روبرو شود تا جایی که احتمال خروج همیشگی آن از خط تولید بسیار قوت گرفته است.
به گزارش ایسنا، هواپیما ایرباس ۳۸۰ که به دلیل بزرگی بدنه و ظرفیت مسافرگیری بیش از ۸۰۰ نفر در یک پرواز در طول سالهای گذشته به عنوان بزرگترین هواپیمای مسافرتی جهان شناخته شده به نظر میرسد نتوانسته در بازارهای بینالمللی برای خود اعتبار لازم را به دست اورد و از همین رو احتمال کنار گذاشتن آن از خط تولید وجود دارد.
با وجود انکه چند شرکت هواپیمایی عربی فعال در حاشیه خلیج فارس نسبت به خرید این هواپیما اقدام کردهاند اما رویکرد کلی بازار بینالمللی نسبت به این هواپیما مثبت نبوده و همین موضوع ایرباس ۳۸۰ را به روزهای پایانی خود نزدیک کرده است.
درهمین راستا ایرانایر نیز که در توافق ابتدایی با ایرباس برنامه خرید ۱۲ فروند ۳۸۰ را نهایی کرده بود حالا قصد دارد این هواپیما را با گزینههای دیگر جایگزین کند. یک مقام آگاه با بیان این مطلب به ایسنا گفت: هواپیمای ایرباس ۳۸۰ در طول این سالها نتوانسته در بازار جهانی خود را ثابت کند و از این رو احتمال آن وجود دارد که به زودی حتی فعالیت خطوط تولید آن نیز بسیار کمرنگ بشود. از این رو شانس چندانی برای آن وجود ندارد که ایران بحث خرید این هواپیما را پیگیری کند.
برای جایگزین کردن این هواپیما گزینههایی همچون خانواده ایرباس ۳۲۰ و ۳۳۰ شانس زیادی دارند تا به جای این هواپیمای غول پیکر وارد آسمان ایران شوند.
پيش به سوي توپولوف
قول ميدم آخرش هم توپولوف روسي ميخريم
اصن نخواستیم از اون بزرگها اگه مردن یه دونه بدن بگو از اون کوچیکاش بدن ولی تکنولوژیش جدید باشه. اگه دادن من دیگه حرف نمیزنم.:emoji1
بینهایت اختلاص کردن این یه ذره پول که به جایی بر نمیخوره. :-))
تهمت نزن وجدانا یه موردش که بی ربط باشه رو با مثال بگی من دیگه حرف نمیزنم ولی اگه نگفتی لطف کن دیگه الکی حرف نزن
فرار به جلو رو هم توضیح بدی ممنون میشم
یه نمونه ش
“موارد دیگری هم بود. حالا [مثلاً] کارهای مربوط به اقتصاد مقاومتی. خب این گفته شد که حالا به جای اینکه جادّه را درست کنند میروند سراغ هواپیما؛ این حرف درستی است، یعنی ما هم این اشکال را داریم؛ منتها این را توجّه داشته باشید و من هم بارها قبلاً گفتهام که رهبری نمیتواند در تصمیمگیریهای موردیِ دستگاههای گوناگون دولتی مدام وارد بشود و مدام بگوید این باشد، این نباشد؛ این نمیشود. نه قانون این اجازه را میدهد، نه منطق این اجازه را میدهد. دستگاهها مسئولینی دارند؛ اگرچنانچه یک مسئولی در یک موردی اشتباهی دارد، [کار] غلطی انجام میدهد، خب وظیفهی مجلس است و باید مجلس استیضاح کند؛ یا اگرچنانچه کار، کار غلطی است، در دولت بایستی مورد مداقّه قرار بگیرد؛ رئیس جمهور بایستی مانع بشود و جلویش را بگیرد. اینجور نیست که حالا اینهمه دستگاههای اجرائی هستند و هر کدام هم دارند یک تصمیمی میگیرند -تصمیمهای گوناگون- رهبری نگاه کند ببیند کدام درست است، کدام غلط است و بگوید آقا، این درست است، آن غلط است؛ اینجوری نمیشود. این، هم خلاف قانون است، هم ناممکن است، هم نامعقول است؛ معقول نیست. وظیفهی رهبری آنجایی است که احساس کند یک حرکتی دارد انجام میگیرد که این حرکت، مسیر نظام را دارد منحرف میکند. اینجا وظیفهی رهبری است که بیاید در میدان و به هر شکلی که ممکن است بِایستد و نگذارد؛ ولو مورد جزئی باشد.”
اینم لینک
لینک ([url]”http://farsi.khamenei.ir/speech-content?id=33694″[/url])
چندین بار شنیدم ولی یکیش هم کافیه ( در خانه اگر کس است یک حرف بس است )
خخخخخخ عالی بود:smiley1:smiley1:smiley1:-bd:-bd:-bd
چرا حرف الکی میزنی رهبری کی گفتن تو اینترنت به دنبال علم و فناوری روز نباشید که میگی اگر بنا بود عمل کنیم نباید الان ….
دوست عزیز اولویت کشور باید با نیازمندی های اکثر اقشار جامعه هماهنگ باشه ، ناوگان هوایی مورد استفاده عموم نیست ، ما مشکلات خیلی اساسی داریم ، پولی که در نهایت بتونن از آسمون در بیارن خیلی ناچیزه و مشکلی رو حل نمی کنه و درآمدش هم محدود به عده ای خاص هست
وضعیت قطر و ترکیه چه محصولی برا ما داره ، یعنی میخوای بگی شرکت های اروپایی میگن حالا که مراوده با قطر نداریم شما بیاید مسافرهای ما رو به قطر و ترکیه جابجا کنید ( این چه نوع استدلالیه وجدانا؟؟؟)
فرغون های هوایی ما الان از لحاظ امنیتی از خیلی مسائل مثل فرغون های زمینی مون وضع بهتری دارن
ناوگان هوایی مخصوصا برا کشوری مثل ما جزو مسائل رفاهی حساب میشه نه الزامات و ضروریات
عزیزم رهبری راجع به اینترنت هم سخنرانی کرده. اگر بنا بود بهش عمل کنیم، الان نباید من و شما اینجا میبودیم.
:-bd:-bd:-bd:-bd:-bd
داداش تو اصلن استاد فرار به جلویی =))=))=)) بیست تا چیز بی ربطو به هم میچسبونی و هر جور دوست داری ازشون اون نتیجه ای که میخوایو میگیری =))=))=))=)) دمت گرم :-bd:-bd:-bd
منم فک میکنم بویینگ کلا گزینه بهتریه
موافقیم باهات :-bd:-bd
ما که نشنیدیم همچین حرفی زده باشن. شما اگر منبع داری بده
عالیترین و مدرنترین و بروزترین هواپیماها در حال حاضر فقط کشور قطر داره از هر کشوری خریداری کرده سفارشی خریداری کرده واقعن با خیال راحت و امکانات فول به هر جای دنیا براحتی و اطمینان کامل میتونی سفر کنی به هر کجای دنیا به چشم دیدم …..
خسته نباشن واقعا:l=))
داداش این همه پول به خاطر ابهتش بدیم؟ پروازای داخلی وضعیتش از اینی که هست بهتر بشه به نفعمونه یا بابت ابهتش هواپیما بخریم؟
موافقم. هواپیماهای کوچیکتر میتونن وضعیت پروازهای داخلی رو بهتر کنن
قراره با مدلای جدیدتر جایگزین بشه
از اولشم باید میرفتن سراغ بویینگ
ممکنه یه سری از مدل های بویینگ جایگزینش بشن. شاید هم در حال حاضر نیازی به این رده هواپیماها وجود نداره
نگفتن قراره با کدوم مدل جایگزین بشه؟
پس چی بود دیروز گفتن آمریکا مجوز فروش هواپیما از ایرباس به ایران رو تایید کرده؟
ای بابا. تازه داشتیم امیدوار میشدیما
دوست عزیز سرمایه گذاری تو زمینه هوانوردی و تجهیز ناوگان هواپیمایی کشور یکی از اصولی ترین و منطقی ترین کارهای دولته. وقتی کشورهایی مثل قطر و ترکیه مدام از جانب سازمان هایی مثل اتحادیه اروپا به تحریم شدن تهدید میشن و از طرفی فضای سیاسی یه کشوری مثل ترکیه نا امنه، چرا ایران نباید از این فرصت استفاده کنه از آسمان خودش پول در بیاره؟ ضمن اینکه ناوگان قدرتمند میتونه وجهه بین المللی ما رو هم بهتر کنه که تو چند سال اخیر با خاک یکسان شده. تازه همه اینها در شرایطیه که امنیت جانی مردم خود ایران رو که با فرغون های 100 سال پیش هنوز اینور اونور میرن در نظر نگیریم
وای که چه بحرانی ، اگه ایرلاین داخلی مجبور بشه با یه خارجی قرارداد ببنده اقتصاد کشور نابود میشه ، البته از همون اول شروع سخن مشخصه که جناح بندی برای شما مهم تر از عمل انجام شده هستش چون اول از سخن جناح شروع میکنید بعد میخواید عمل رو توجیه کنید
سیاست کلان کشور از رو هوا که بدست نمیاد ، سیاست کلان باید با اقتضائات و نیازهای کشور هماهنگ باشه و از راس به ذیل ابلاغ بشه در حالی این خرید هواپیما ها با هیچ کدوم نمی خونه چون نه نیاز اساسی کشور اونم تو این وضع فعلی حساب میشه و نه رهبری این موضوع رو تایید میکنن و اتفاقا علیهش سخنرانی هم کرده اند ، چند سخنرانی رهبری بعد از این قرارداد رو نگاه کرده باشید متوجه میشید
کی گفته خرید هواپیما جزو ضروریات درجه چندم کشور نیست؟
اما اومدن 380 باعث تولید هزاران شغل در زمینه ساخت و ساز و تجهیز فرودگاهای کهنه و اپدیت امکانات میشه
شمام نکنه از جمله اون ادم های که به قول رییس جمهور دوست دارید مردم قول ولا ها بیشتری بخونن شما از سیاست های کلان کشور اطلاع ندارید از وصعیت فرسوده ناوکان هوایی چی شما اطلاع داری بسیاری از فرودگاه جهانی احازه نمیدن که هواپیما های ایران بخاطر سن بالاشون در اونجا نشست برخاست کنن چون خطرناک میدوننشون و برای همین باید ایر لاین های داخلی با ایرلاین خارجی قرار داد ببند و پول این پرواز میره توی جیب خارجی ها شما فکر میکنی فقط میخوان اینا بخرن قاب کنن توی دیوار که مردم به به چه چه کنن نخیر شما میتونی با خرید این هواپیما وصعیت ناوگانی ایران بهتر کنی با اینها پرواز های خارجی انجام بدی حتی این هواپیما در اجاره بقیه کشور ها بزاری پروازشون انجام بدی اینطوری ارز اوری داره به این میگن سرمایه گذتری چندین ساله و عقلانی که سود دهی این موصوع چندین سال دیگه دیده میشه
نتیجه تصمیمات دفعی و بدون فکر که احتمالا به مردم نشون بدن که تحریم ها برداشته شده باعث شده الکی الکی کلی هزینه برای کشور به وجود بیارن که با وضع فعلی اصلا جزو ضروریات درجه چندم کشور هم نیست
دولت تدبیر و امید ، امید واهی زیاد به مردم میده ولی تدبیرش …
خاک تو مغزشون حداقل 2 تا به خاطر ابهتش میگرفتن :-s
به نظرم کار معقولانه ای هست که به جای این مدل از مدلهای کوچکتر استفاده بشه که قاعدتا تعداد بیشتری و شامل میشه ، در عوض تعداد پروازهای داخلی رو بیشتر کنن باهاشون ، نه اینکه بعضی از شهرستانها پرواز مستقیم به تهرانشون ساعت 12 ظهر باشه !!!
خیلی مسخرس که اگر کار اداری توی اون شهر داشته باشی باید یک روز الکی اونجا بمونی ، چراکه پرواز صبح نداره !!! خیلی از شهرها همچین مشکلی و دارن