کشور چین به تحریم‌های افزایش یافته آمریکا در رابطه با فروش فناوری به این کشور با اعلام محدودیت صادرات برخی دسته‌های گرافیت، ماده‌ای که در باتری خودروهای الکتریکی استفاده می‌شود، پاسخ داده است. این اقدام به تازگی پس از اینکه پکن محدودیت‌هایی در خصوص صادرات گالیوم و ژرمانیوم، فلزاتی که بخش‌های حیاتی صنعت نیمه‌رساناها، ارتباطات و خودروهای الکتریکی هستند، معرفی کرده بود.
وزارت بازرگانی چین در یک بیانیه اعلام کرد که از تاریخ ۱ دسامبر، سه گرید گرافیت که بسیار حساس تلقی می‌شوند، مشمول کنترل‌های صادراتی «اقلام استفاده دوگانه» خواهند بود، اصطلاحی که به کاربردهایی از جمله نظامی اشاره دارد و به منظور محدود کردن قابلیت چین در دستیابی به فناوری‌های کلیدی برای توسعه خودروهای الکتریکی و سایر صنایع برتر از طریق تحریم‌های آمریکا اتخاذ شده است.
گرافیت یک ماده حیاتی است که در ساخت باتری‌های الکتریکی استفاده می‌شود. با این حال، کشور چین به عنوان بزرگترین تولیدکننده گرافیت جهان، با اعمال محدودیت‌های صادرات بر روی این ماده، قصد دارد تا تأثیر تحریم‌های آمریکا را کاهش دهد و قابلیت خود در تولید و توسعه فناوری‌های خودروهای الکتریکی را حفظ کند.
با توجه به این تدابیر، چین به دنبال تنظیم بازار گرافیت و کنترل صادرات آن است. این اقدام ممکن است منجر به افزایش قیمت گرافیت در بازار جهانی شود و تأثیراتی بر روی صنایع مرتبط مانند صنعت باتری‌های الکتریکی و خودروهای الکتریکی داشته باشد.
سهم چین در بازار جهانی گرافیت و محدودیت صادرات آن
همانند صادرات گالیوم و ژرمانیوم در چین، شرکت‌ها باید برای صدور مجوز گرافیت درخواست دهند. گرافیت عنصری است که در ساخت آندهای باتری‌های لیتیوم-یون استفاده می‌شود. به گزارش رویترز، برآوردها حاکی از آن است که تقاضای جهانی برای این ماده در سال جاری 770000 تن بود و انتظار می‌رود تا سال 2033 این رقم سه برابر شود. این مسئله نشان دهنده افزایش تقاضای جهانی برای این ماده است. کشور چین تقریبا 64 درصد از تولید جهانی گرافیت طبیعی و بیش از نیمی از معادل مصنوعی را به خود اختصاص داده است. به طور معمول تقریباً 90 درصد آن را به ماده خالص با کیفیت بالا تبدیل می‌کند که در باتری‌های خودروهای الکتریکی (EV) استفاده می‌شود.
وزارت بازرگانی چین اعلام کرده است که محدودیت‌های صادرات گرافیت به منظور حفاظت از امنیت و منافع ملی طراحی شده‌اند. این محدودیت‌ها هیچ کشور یا منطقه خاصی را هدف قرار نمی‌دهند و هر صادراتی که با مقررات مربوطه سازگار باشد، مجاز خواهد بود.
جیمز لی، تحلیلگر مواد باتری در سئول در شرکت KB Securities، به بلومبرگ گفت: چین از آخرین و قوی‌ترین کارت خود برای مذاکره با ایالات متحده در زمینه تنظیم صنعت خودروهای برقی استفاده کرد. ایالات متحده این موضوع را با محدود کردن استفاده از باتری‌های چینی در خودروهای الکتریکی ساخت شرکت تسلا، که کارخانه‌ای در شانگهای چین دارد و بیش از نیمی از خودروهای این شرکت را تولید می‌کند، تلافی می‌کند. این اقدام به دنبال تصمیم دولت آمریکا برای تمدید ممنوعیت صادرات تراشه به چین است.
به علاوه، مقررات جدید واشنگتن محدودیت‌های سرعت ارتباط تراشه را حذف می‌کند، که باعث محدود شدن نرخ انتقال دوطرفه به 600 گیگابایت بر ثانیه شده بود و به جای آن، آستانه عملکرد محاسباتی را به عنوان اولویت قرار می‌دهد. این موضوع نیز تأثیری بر بازار تراشه‌های چینی داشته است و باعث شده است که تراشه‌های A800 و H800 که شرکت انویدیا برای بازار چین طراحی کرده بود، و همچنین RTX 4090، در قوانین به‌روز شده آمریکا قرار بگیرند. بازی پرچمدار شرکت انویدیا از زمان اعلام قوانین جدید شاهد افزایش اندکی در قیمت و کاهش دسترسی در ایالات متحده بوده است، اگرچه انتظار می‌رود با اجرایی شدن ممنوعیت چین، این وضعیت بهبود یابد.
در عین حال، چین نیز در ماه ژوئیه اقدام به اعمال محدودیت‌ها بر روی صادرات گالیوم و ژرمانیوم و ترکیبات شیمیایی آنها کرده است. این محدودیت‌ها به معنای این است که تولیدکنندگان باید مجوزهای مورد نیاز را از وزارت بازرگانی چین درخواست کنند تا بتوانند صادرات خود را انجام دهند. این تصمیم چین منجر شد هیچ کدام از این مواد در بازارهای بین‌المللی در ماه اوت به فروش نرود.
با توجه به این تحرکات و محدودیت‌ها، صنعت خودروهای الکتریکی و تولید تراشه‌ها در هر دو کشور تحت تأثیر قرار گرفته است و این مسئله نشان می‌دهد که رقابت بین چین و آمریکا در این صنایع به شدت در حال گسترش است.
- کارت گرافیک انویدیا RTX 5000 ADA با قیمتی نزدیک به 5000 هزار دلار در خرده فروشی های چین
- قانون هوانگ باعث شد سرعت تراشه های انویدیا کمتر از یک دهه تا 1000 برابر افزایش یابد
- انویدیا کارت گرافیک قدرتمند GeForce RTX 4080 Ti را در اوایل سال 2024 عرضه می‌کند
- نرم افزار AIDA64 پشتیبانی اولیه از سری پردازنده مرکزی اینتل Panther Lake را ممکن کرد
دیدگاهتان را بنویسید