شایعات و گمانهزنیها درباره اولین محصول هایبرید ساخت لامبورگینی بالاخره و با نزدیک شدن به نمایشگاه خودرو فرانکفورت رنگ و بوی حقیقت به خود گرفتند. با لامبورگینی Sián آشنا شوید، اولین خودروی سوپراسپورت این شرکت که در عین حال قدرتمندترین محصول قابل تردد در جادههای عمومی آنها نیز میباشد. این خودروی اعجاب انگیز که در شمارگان محدود به تولید خواهد رسید، اگرچه روی کاغذ به مانند آنچه در خودروی مفهومی 2014 Asterion LP910-4 دیده بودیم یک موتور بنزینی و یک موتور برقی دارد اما سیستم آن به طور کلی متفاوت و بسیار پیشرفتهتر میباشد.
موتور برقی لامبورگینی Sián بین موتور V12 بنزینی و جعبه دنده خودرو قرار گرفته است و در مواقع لازم 37 اسب بخار قدرت اضافی در اختیار قوای پیشرانه این خودرو خواهد گذاشت. اگرچه این عدد در قاموس یک محصول ساخت لامبورگینی بسیار ناچیز به نظر میرسد اما در اصل این سیستم هایبریدی 48 ولتی به Sián کمک میکند تا مصرف سوخت بهتری داشته و در مواقع شتابگیری سریع قدرت بیشتری در اختیار داشته باشد، در سرعتهای پایین مانند هنگام پارک کردن خودرو نیز تمام سیستم محرکه خودرو به این بخش واگذار میشود. جالب است بدانید کل وزنی که سیستم هایبریدی به Sián اضافه کرده تنها حدود 35 کیلوگرم میباشد.
موتور 12 سیلندر Sián به تنهایی قادر به تولید 785 اسب بخار قدرت است و به تنهایی بالاتر از قدرت تمامی خودروهای جادهای لامبورگینی در 56 سال گذشته قرار دارد. اما قدرت خروجی مجموع قوی محرکه این خودرو 819 اسب بخار اعلام شده. شتاب صفر تا صد اولین خودروی هایبریدی لامبورگینی نیز 2.8 ثانیه بوده و سقف سرعت آن نیز احتمالا 354 کیلومتر بر ساعت خواهد بود. در طراحی بدنه این خودرو نشانههایی از خودروهای پیشین این شرکت مانند Terzo Millennio و حتی Countach هم به چشم میخورد. نام این خودرو نیز در گویش محلی بولونیا به معنی صاعقه ترجمه میشود.
لامبورگینی Sián تنها به تنها 63 عدد و بصورت دست ساز در کارخانه اصلی این شرکت در سانتا آگاتای بولونیای ایتالیا تولید خواهد شد. همچنان هیچ اطلاعاتی درباره قیمت ان اعلام نشده اما این موضوع چندان حائز اهمیت نیست، چرا که تمامی مدلهای آن پیش فروش شده و خریداران متموّل آن نیز بعد از تکمیل پروسه تولید به کارخانه دعوت خواهند شد تا از طریق پروژه Ad Personam خودرویشان را شخصی سازی کنند. اگرچه تصورها بر این بود که با معرفی این خودرو آینده خودروهای لامبورگینی بصورت کلی هایبرید خواهد بود، اما توضیحات این خودروساز ایتالیایی درباره Sián آن را دورنمایی از محصولات این شرکت در دهه 2020 میلادی توصیف کرده است. بنابراین تا آن زمان همچنان شاهد غرش گاوهای خشمگین ایتالیایی در خیابانها پیش از تبدیل شدن به خودروهایی هایبرید یا برقی خواهیم بود.
توسط 
منکه ظاهر قبلی ها رو بیشتر دوست داشتم مخصوصا کاپوتش زیاد جالب نیست برام
از لخاظ ظاهر پیشرفت کرده ولی نمی دونم چطور با وجود موتور قوی تر نسبت به مدل های قبلی شتابش کم شده ، گشتاور نیروی پایینتری داره یا از جعبه دنده ش …؟؟؟!!!