ویلیام لی، مدیرعامل شرکت خودروهای الکتریکی چینی Nio روز جمعه گفت که قصد دارد 10 درصد از نیروی کار خود را به‌دلیل افزایش رقابت کاهش دهد.
مانند بسیاری از استارت‌آپ‌های چینی خودروهای الکتریکی، Nio نیز از احساسات ضعیف مصرف‌کننده، رقابت سخت و جنگ قیمتی که توسط تسلای ایلان ماسک آغاز شده، ضربه خورده است.
لی در نامه‌ای به کارمندان گفت: دو سال آینده شاهد شدیدترین رقابت در طول تحول صنعت خودرو در محیطی پر از عدم اطمینان خواهیم بود.
وی افزود که Nio در دو ماه گذشته در حال تجزیه‌و‌تحلیل برنامه عملیاتی دوساله خود بوده است. طی دو هفته گذشته، این شرکت اولویت‌های تجاری را شناسایی کرده و برنامه‌ای دقیق برای بهینه‌سازی سازمانی و تجاری تهیه کرده است.
لی گفت که این شرکت بر سرمایه‌گذاری در فناوری تمرکز کرده است، پروژه‌هایی را که در سه سال اخیر به عملکرد مالی کمک نکرده‌اند را کاهش می‌دهد و اطمینان حاصل می‌کند که محصولات اصلی Nio به موقع عرضه شوند.
مدیرعامل Nio اضافه کرد: من برای همکارانی که ممکن است تحت تأثیر تعدیل نیروی کار قرار بگیرند متاسفم. این اقدام تصمیمی سخت اما ضروری به دلیل رقابت شدید است.
مانند بسیاری از استارت‌آپ‌های چینی خودروهای الکتریکی، Nio نیز در دومین اقتصاد بزرگ جهان، از احساسات ضعیف مصرف‌کننده، رقابت سخت و جنگ قیمتی که توسط تسلای ایلان ماسک آغاز شده، ضربه خورده است.
کاهش مشاغل تا نوامبر تکمیل می شود
شرکت خودروسازی ماسک سال گذشته کاهش قیمت خودروهای خود را در چین به منظور افزایش تقاضا آغاز کرد و رقبا هم مجبور به انجام همین کار شدند. Nio ابتدا در برابر هر گونه کاهش قیمت مقاومت کرد، اما در نهایت در ژوئن تسلیم شد و روندی مشابه تسلا را در پیش گرفت.
Xpeng، یکی دیگر از استارتاپ‌های چینی خودروهای برقی، ساختار عملیات خود که شامل کاهش مشاغل می‌شود را بازسازی کرده است.
درحالی‌که Nio همچنان زیان‌ده محسوب می‌شود، سرعت تحویل خودروهایش را افزایش داده است. این شرکت اعلام کرد که 16074 خودرو در ماه اکتبر تحویل داده است که نسبت به ماه قبل کمی افزایش یافته و 60 درصد بیشتر از مدت مشابه سال گذشته است.
لی در پایان نامه خود به کارمندان گفت: سفر ما یک ماراتن در یک مسیر گل‌آلود است. لطفاً روی اجرای کارآمد و بهبود قابلیت‌های سیستم متمرکز بمانید.
دیدگاهتان را بنویسید