تسلا بهتازگی دو مدل جدید و اقتصادی از خودروهای خود را معرفی کرده است، اما نکته قابلتوجه این است که این خودروها در واقع مدلهای جدیدی نیستند.
مدلهای تازه معرفیشده در اصل همان Tesla Model Y SUV و Model 3 sedan هستند که برخی ویژگیهای آنها حذف شده تا قیمت نهایی کاهش یابد. قیمت پایه مدل Y برابر با 39990 دلار و قیمت مدل 3 از 36990 دلار آغاز میشود.
پیشتر، علاقهمندان به تسلا گمان میکردند مدل اقتصادی این شرکت حدود 25,000 دلار قیمت خواهد داشت.
مدل های اقتصادی جدید تسلا
در نسخه ارزانتر، خودرو تقریباً همان ساختار و ظاهر نسخه اصلی را دارد، اما تغییراتی ایجاد شده که کموبیش قابل پیشبینی بود. در مدل Y، سقف پانورامیک شیشهای حذف شده است. بهجای کنسول مرکزی با فضای ذخیرهسازی گسترده، یک کنسول باز قرار دارد و فرمان الکتریکی قابل تنظیم نیز با فرمان تنظیم دستی جایگزین شده است.
صندلیهای چرمی و نوارهای نور جلو و عقب حذف شدهاند. صندلیهای ردیف دوم دیگر گرمکن ندارند، قابلیت auto-steer نیز حذف شده و هرچند امکان شارژ سریع 15 دقیقهای همچنان وجود دارد، اما مسافت طیشده با این میزان شارژ از 182 مایل به 160 مایل کاهش یافته است.
در مدل جدید Model 3 نیز تغییراتی مشابه دیده میشود؛ از جمله حذف صندلیهای چرمی، فرمان برقی و کاهش برخی امکانات شارژ سریع. با این حال، این نسخه اقتصادی هنوز سقف شیشهای پانورامیک را حفظ کرده و نمایشگر لمسی مخصوص سرنشینان ردیف دوم از نسخه ارزانتر Model 3 حذف شده است.
تسلا اعلام کرده است که هر دو مدل همچنان از چتبات هوش مصنوعی گروک که متعلق به ایلان ماسک است، پشتیبانی میکنند.
بهگفته تحلیلگران خودرویی شرکت Jato Dynamics، مدل Y زمانی بهعنوان پرفروشترین خودروی جهان شناخته میشد، اما اخیراً جایگاه خود را به Toyota RAV4 واگذار کرده است. همچنین در سال 2021 میلادی، مدل Y در تحقیقات اخیر بلومبرگ مورد بررسی قرار گرفت، زیرا گزارشهایی از آسیب یا مرگ سرنشینان در تصادفهایی منتشر شد که طی آن خودرو پس از ازدستدادن نیرو، درهایش باز نمیشدند. اداره National Highway Traffic Safety Administration اکنون تحقیقات اولیهای را درباره دستگیرههای درِ مدل 2021 آغاز کرده است.
ایلان ماسک مدتهاست که وعده معرفی یک مدل ارزانقیمت را داده بود. این وعده به سال 2006 میلادی و برنامهای با عنوان «The Secret Tesla Motors Master Plan» بازمیگردد. در واقع، تحقق نسبی این وعده 19 سال طول کشیده است. طبق دستورالعملهای شرکت در سال گذشته، قرار بود رونمایی از این مدل در نیمه اول سال 2025 میلادی انجام شود، اما ماهها گذشت و خبری از آن نشد. در تماس تلفنی مربوط به گزارش مالی در جولای 2025، ماسک اعتراف کرد که مدل اقتصادی جدید در واقع کاملاً تازه نیست.
زمان معرفی این نسخه ارزانقیمت بسیار بهموقع بود؛ زیرا اعتبار مالیاتی خودروهای برقی (EV tax credit) درست هفته گذشته منقضی شد، اتفاقی که بهگفته کارشناسان نتیجه سیاستهای دولت ترامپ است. در حال حاضر، قیمت خودروهای برقی در بازار بالا رفته و تسلا نیز نرخ اجاره خودروهای خود را افزایش داده است.عرضه خودرویی با قیمت پایینتر میتواند به حفظ بخشی از مشتریانی کمک کند که در نبود اعتبار مالیاتی از دست میرفتند. هنوز مشخص نیست که این اقدام تا چه حد موجب افزایش فروش میشود، اما بدون شک در بهبود وضعیت مالی تسلا تأثیر مثبتی خواهد داشت.
با این حال، باید توجه داشت که این مدلهای ارزان ولی کمامکانات هنوز هم از قیمت مدلهای قبلی Y و 3 در زمان وجود اعتبار مالیاتی بیشتر هستند.
هرچند حذف اعتبار مالیاتی باعث افزایش فروش تسلا در فصل گذشته شد، اما چشمانداز کلی شرکت چندان روشن نیست. آمار تحویل خودروهای تسلا در سال جاری میلادی بهشدت کاهش یافته است. بخشی از این افت، به دلیل گرایشهای سیاسی راستگرایانه ایلان ماسک در ایالات متحده و اروپا عنوان میشود. حمایت او از احزاب راست افراطی در اروپا باعث دلخوری بسیاری از مشتریان در بریتانیا و آلمان شد که هر دو از بازارهای کلیدی تسلا محسوب میشوند.
علاوه بر این، هرچند تسلا هنوز در بازار خودروهای برقی آمریکا پیشتاز است، اما در سایر نقاط جهان با رقابت شدیدی مواجه شده است. شرکتهای چینی مانند BYD با تولید خودروهای برقی ارزانقیمت توانستهاند سهم بزرگی از بازار جهانی را تصاحب کنند و در عمل از تسلا پیشی بگیرند. ارزانترین مدل BYD حدود 8000 دلار قیمت دارد.
بهاینترتیب، هرچند تسلا توانسته است با معرفی مدل های اقتصادی بهظاهر جدید، توجه بازار را دوباره جلب کند، اما واقعیت این است که این حرکت بیش از آنکه نوآورانه باشد، تلاشی برای حفظ جایگاه برند در برابر رقابت فزاینده جهانی است.
توسط 
دیدگاهتان را بنویسید