انتخاب یک خودرو در بازار ایران احتمالا یکی از سخت ترین کارهای دنیاست. تنوع محصولات موجود در ایران با وجود افزایش چشمگیر در سال های اخیر همچنان نسبت به سایر نقاط جهان بسیار کمتر است و مدل های موجود نیز شباهت های بسیار زیادی با هم دارند. در واقع می توان گفت به جز مناطقی از کشور که جزو مناطق آزاد تجاری به حساب می آیند و ورود خودروهای خارجی بدون تعرفه گمرکی به آنها آزاد است، در سایر نقاط کشور انتخاب ها بر اساس بازه های قیمتی مختلف انجام می شوند. بازه های قیمتی بین 20 تا 30 میلیون تومان، 30 تا 50 میلیون تومان و بالاتر از 50 میلیون تومان. دو مورد از مدل هایی که در بازه میانی قیمتی وجود دارند دنا از ایران خودرو و برلیانس از گروه خودروسازی سایپا هستند که هر دو قیمتی در حدود 40 میلیون تومان دارند. اما کدام یک از این دو ماشین انتخاب بهتری هستند؟ با سخت افزار همراه باشید.
برلیانس H230 از گروه خودروسازی سایپا حاصل همکاری مشترک این شرکت با برلیانس است که به گفته سایپا جزو همکاران تجاری BMW به حساب می آید. پیشرانه این ماشین دارای 4 سیلندر با حجم 1500 سی سی بوده و حداکثر قدرت آن 102 اسب بخار می باشد. وزن 1198 کیلوگرمی این ماشین نیز باعث شده مصرف سوخت آن به صورت ترکیبی در هر 100 کیلومتر در حدود 6.4 لیتر باشد. در طرف مقابل دنا از ایران خودرو قرار دارد که به نوعی دومین خودروی ملی این شرکت به حساب می آید. موتور EF7 دنا نیز دارای 4 سیلندر و 16 سوپاپ بوده و حجم آن 1600 سی سی می باشد. این موتور قادر به تولید 115 اسب بخار قدرت بوده و با وزن 1200 کیلوگرم، مصرف سوخت ترکیبی آن 8.1 لیتر است. به گفته ایران خودرو حداکثر سرعت دنا 190 کیلومتر در ساعت می باشد. جدول زیر خلاصه ای از مشخصات این دو خودرو را رو در روی هم قرار می دهد:
| برلیانس | دنا |
تعداد سیلندر | 4 | 4 |
حجم موتور | 1500 سی سی | 1600 سی سی |
حداکثر قدرت | 102 اسب بخار | 115 اسب بخار |
وزن | 1198 کیلوگرم | 1200 کیلوگرم |
مصرف سوخت ترکیبی | 6.4 لیتر در هر 100 کیلومتر | 8.1 لیتر در هر 100 کیلومتر |
سیستم فرمان | الکتریکی | هیدرولیکی |
حجم و قدرت بیشتر موتور دنا باعث می شود بتوان تفاوت 1.5 لیتری مصرف سوخت آن را با رقیب سایپایی توجیح کرد. به خصوص با در نظر داشتن این که دنا با این مشخصات هم نسبت به برلیانس کمی سنگین تر است. اما از نظر امکانات چطور؟ از جمله امکانات خودروی برلیانس H230 می توان به ایربگ برای سرنشین و راننده، ترمز ABS، سیستم ضد سرقت، آینه های جانبی برقی، سیستم صوتی و تصویری با 4 بلندگو و صندلی های تاشوی عقب اشاره کرد. در طرف مقابل دنا نیز همانند رقیب خود از ترمز ABS، کیسه هوا برای راننده و سرنشین، آینه های برقی، سیستم ضد سرقت و سیستم صوتی و تصویری اشاره کرد؛ اما دنا امکانات جانبی بیشتری هم در اختیار خریداران قرار می دهد. از جمله این موارد باید به هشدار دهنده موانع عقب با نمایش گرافیکی، شیشه های سولار و کروز کنترل اشاره کرد.
اما کدام ماشین گزینه بهتری برای خرید به حساب می آید؟ باید اعتراف کرد انتخاب بین دنا و برلیانس H230 کاری سخت به حساب می آید. از طرفی دنا خودرویی با در نظر داشتن 5 نفر سرنشین است و با اینکه برلیانس هم به راحتی 5 نفر را در خود جا خواهد داد، نسبت به دنا اتاقی کوچکتر دارد که البته چندان قابل ملاحظه نیست. در طرف مقابل ایران خودرو در دنا از امکاناتی مانند کنترل سیستم پخش از روی فرمان، نمایشگر تصویری لمسی و کروز کنترل استفاده کرده و برلیانس با این که هیچ یک از این امکانات را در اختیار ندارد، سیستم فرمان آن بر خلاف ساختار قدیمی تر دنا به صورت الکتریکی است. در نهایت باید گفت با وجود نزدیک بودن این رقابت، خدمات پس از فروش گسترده ایران خودرو و موجود بودن قطعات جانبی دنا در بازار در مقایسه با برلیانس و اختلاف قیمت نزدیک به 2 میلیون تومانی آن، باعث می شود این خودرو یک گام جلوتر از برلیانس قرار داشته باشد.
برای اطلاع از جدیدترین اخبار دنیای دیجیتال، قیمت انواع قطعات سخت افزاری و تجهیزات الکترونیکی، آگاهی از اخبار مرتبط با تکنولوژی از جمله نوسان قیمت ارز، تصاویر، ویدئوها و مطالب آموزشی اختصاصی به کانال تلگرام وب سایت سخت افزار بپیوندید: telegram.me/sakhtafzarmag
چه احمقی پول برلیانس رو میده ماشین ایرانی!
اسمش می ارزه به کل ماشین های درجه 3 چینی ایرانیزه شده
درود دقیقا همینجوره متاسفانه اکثر مردم ایران ساده هستن و گول اپشن های الکی که روی سمند مخفی یا همون دنا هست رو میخورن…
یه موقعی چینیها با قیافه و آپشن گول میزدن، الان برعکس شده ایرانخودرو با دنا و دنا پلاس این کارو میکنه، کاش میگفتید اون دوستتون برلیانس 30هزارتا کارکرده رو چند خریده بود
من دنا پلاس داشتم ، دوستم دنا داشت ، بعد از چند وقت دنا رو فروخت رفت دسته دوم برلیانس 230 دستی خرید ،با هم رفتیم مسافرت کلی باحاش حرف زدم که مرد حسابی آخه آدم عاقل میره آشغال چینی بخره ، اونم پوسخند میزد ، آخر پیشنهاد کرد تو یک مسیر با آشغالش ماشینم رو عوض کنم ، دنیا رو سرم خراب شد ، من خودم تا دیروز سوار دنا پلاس آشغال میشدم خبر نداشتم ،
تفاوتها رو به وضوح میشد حس کرد….
برلیانس فرمان برقی خیلی نرم در مقابل فرمان هیدرولیک سفت دنا ، سیستم تعلیق عالی برلیانس در مقابل سیستم تعلیق قدیمی دنا ( تعویض دندهای دنا داغونه ما نمیفهمیدیم ) سواری نرم برلیانس حس خیلی خوبی میده ، هندلینگ فوق العاده برلیانس ، اتاق برلیانس با اینکه سی هزار تا راه رفته بود کاملا بی صدا بود ،
البته تنها مزید دنا نسبت برلیانس صدای موتور بود که اونم به خاطر زنجیر تایم برلیانس هستش که اونم مزیت برلیانس هستش ،
در کل انقدر دنا پلاس از چشم افتاد که آخر فروختم رفتم 230 خریدم ، تجربه من از این دو ماشین این بود که دنا با آپشن و ظاهری به روز و باطن 30 سال پیش به دنبال فروشش هست ،
در ضمن دنا تست تصادف نداره ولی اتاقش خیلی با سمند تفاوتی نداره با یک سرچ میشه تو آپارات تست تصادف رو دید
در حالی که برلیانس تست تصادف 5 ستاره داره و فیلمش موجوده
خودرو ساز داخلی اهمیتی به جون مردم نمیده
برلیانس هم سواری بهتری داره هم ماشین نرم تری هستش ، مخصوصا h230 , ، ماشینای ایرانی به هیچ عنوان ارزش خرید ندارن ،،
من خودم پنج ساله برلیانس 230اتومات دارم خداروشکر بدون کوچکترین ایرادی و هزینه آیی فقط مصرفی رو عوض کردم همه جوره عالی یه زنجیر تایمش کل ماشینی ایرانی رو می ارزه
داداچ برلیانس330پیش دنا هیچه چه برسه به این سوسک اصلا قابل مقایسه نیستن پیشنهاد میدم باپراید مقایسه بشه
اول سوار برلیانس شو بعد بیا از اشغال ایرانی تعریف کن
باو دنا صفر چند روز پیش به اسمم در اومد 100تا باهاش میرم فکر میکنم کل قطعاتش دارن جدا میشن
من تازه برلیانس h230 خریدم واقعا ی سر و گردن از ماشین های ایران خودرو بالاتره ،اتاق بزرگ و خوبی داره
رانندگی باهاش لذت بخشه
من قبلا نمایشگاهی بودم همه مدل ماشین سوار شدم
با این مبلغ بهترین انتخاب برلیانسh230 میباشد
حالت نیم شاسی داره
متاسفانه فکر نمیکنم هر دو تا ماشین خیلی خوب باشن با این قیمت هایی که دارن،که متاسفانه از کیفیت بالایی برخوردار نیستن :-q
برلیانس h230 واقعا عالیه ، سواری نرمی داره ، فرمون برقی داره ، زنجیر تایمه ، که دنا تسمه تایم هستش ، کم مصرف و کم استحلاک تره ، خلاصه واقعا ارزش خرید بالایی داره
:o:o:o
:o:o:o
:o:o:o
به نظر من برلیانس ارزش بیشتری داره چون نسخه اتومات با دنا دستی هم قیمته و گیربکسش ساخت گترگ المانه ولی در مقابل دنا یا کل قطعات ایرانی شده یا درجه 3 چین
همچنین به برخی امکانات رفاهی و فنی اشاره نشده
مانند اینکه سیستم تعلیق دنا قدیمی می باشد یا برلیانس دارای امکانات رفاهی مانند سانروف و…است و برلیانس از زنجیر تایم به جای تسمه تایم استفاده می کنه اگه کمی فنی باشید می فهمید چقدر بهتره
در یک جمع بندی خودرو دارای سیستم تعلیق به روز و فرمان برقی و گیربکس آلمانی اتومات amtو زنجیر تایم و سیستم برقی برای شرکت بوش و امکاناتی نظیر سانروف و… در برابر خودرو دارای سیستم تعلیق قدیمی و فرمان هیدرولیک و موتور پرخرج ef7و مشکلات برقی و ….
دنا رو ایران خودرو پشتیبانی می کنه و برلیانس رو سایپا که جدیدن قیمت قطعات کاهش پیدا کرده و فراوان شده!
مشکل اصلی دیگر خودروهای چینی افت قیمت در فروش دست دوم این خودروها هست با این وضعیت بد رقابتی که خودروسازان تحمیل کردن ما باید شاهد خودروهای ملی با موتور و بدنه و شاسی و.. ساخت چین باشیم . و شعار همیشگی “راه تو را می خواند” را بیاد داشته باشید:smiley0
دوست عزیز سلام؛ احتمالا شما به خاطر اینکه در خارج از “ایرانستان” برای گذران زندگی از صبح تا شب مشغول شستوشوی ظروف در رستوران‌ها هستید، فرصت دیدن این‌چیز ها رو ندارید و هنگ می‌کنید و در اندک فرصتی که دارید، نظرات سخیف و غیر عالمانه خود رو منتشر می‌کنین.
اگه دوست داشتین، حسابی متصل به پی‌پل معرفی کنید تا با کمک مقداری پول از فشاری که رویتان هست کم کنم.
ادب مرد به ز دولت اوست
داداش میدونی مصرف سوخت اون ماکسیمای 50 میلیونی مد نظرت چقدره؟!!;)
کسی ک این ماشینارو با این قیمتها میخره هم خائن هست هم لیاقتو خودشو نشون میده . یه همچین ماشینی رو کره یا آلمان بزنه ۵الی ۱۰ برابر حقوق یه فرد عادی قیمت گذاریش میکنه نه ۵۰ برابر
تنوع محصولات موجود در ایران؟؟؟!!! خودتونو مسخره کردین یا مردمو؟ من خوشبختانه چند سالیه در ایرانستان زندگی نمیکنم و با خوندن تایتل این مقاله داشتم فکر میکردم دنا و برلیانس چین دیگه! هنوزم هنگم این آت و آشغالارو از کجای چین میارن میکنن تو پاچه مردم که من حتی لوگوشونو جایی ندیدم!!!
قطعا دنا گزینه بهتریه هم طراحی بهتر هم قدرت بیشتر و از همه مهم تر خدمات پس از فروش
:l:l:l:l:l:l
ممنون از مقایسه
همه اینا و کل ماشینهای ظاهر زیبا اما پلاستیکی کره ای رو با یک ماکسیمای تمیز عوض نمیکنم ،چند ماه پیش 260 کیلیومتر در ساعت باهاش رفتم !!!! قیمت ماکسیای تمیزم حدود پنجاه تومنه ، راحت ده سال بدون خرج کار یکنه
http://www.aparat.com/v/kPKtD/%D9%85%D8%A7%DA%A9%D8%B3%DB%8C%D9%85%D8%A7_%DB%8C%D8%A7_%D8%A7%D9%81_%D8%AC%DB%8C_%DA%A9%D8%B1%D9%88%D8%B2%D8%B1_%D8%9F