تسلا به‌صورت رسمی جدیدترین نسخه خودروی کراس‌اوور مدل Y خود را رونمایی کرد؛ این اقدام پس از آن صورت گرفت که تصاویری از بازطراحی این خودروی پرفروش الکتریکی به بیرون درز کرده بود. این مدل که با نام رمزی «Juniper» شناخته می‌شود، اکنون در وب‌سایت تسلا در چین و دیگر بازارهای منطقه آسیا-اقیانوسیه قرار گرفته و انتظار می‌رود تحویل آن از ماه مارچ آغاز شود.
این تغییر بزرگ‌ترین به‌روزرسانی طراحی مدل Y از زمان عرضه اولیه آن در سال 2020 به شمار می‌رود؛ خودرویی که سال گذشته به اولین خودروی الکتریکی تبدیل شد که در فروش جهانی در صدر قرار گرفت. نکته قابل‌توجه، وجود یک اهرم فیزیکی چراغ راهنما در نسخه‌ای است که در استرالیا عرضه می‌شود؛ این در حالی است که تسلا اخیراً در مدل‌های خود این اهرم را با کلیدهای لمسی جایگزین کرده بود و جنجال‌هایی را به دنبال داشت.
این بازطراحی در حالی انجام شده که تسلا در سال گذشته برای اولین‌بار از زمان آغاز تولید انبوه خودروهایش در سال 2012، با کاهش سالانه فروش مواجه شد. رفتارهای بحث‌برانگیز ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، یکی از عوامل احتمالی این کاهش فروش تلقی شده است.
مشخصات مدل Y جدید
طبق فهرست وب‌سایت تسلا در چین، دو نسخه از مدل Y در زمان عرضه دردسترس هستند. نسخه دیفرانسیل عقب با قیمت 263,500 یوان چین (حدود 35,935 دلار) دارای بُرد تخمینی تا 593 کیلومتر (حدود 368 مایل) است، در حالی که نسخه طولانی‌برد با قیمت 303,500 یوان چین (حدود 41,390 دلار) می‌تواند تا 719 کیلومتر (حدود 446 مایل) مسافت را طی کند. البته این اعداد بر اساس استاندارد چرخه رانندگی CLTC چین تخمین زده شده‌اند که به گفته Electrek، به سخت‌گیری استاندارد EPA آمریکا نیست.
هر دو مدل حداکثر سرعتی برابر با 201 کیلومتر بر ساعت (حدود 124 مایل بر ساعت) دارند و سرعت شارژ اوج آن‌ها همچنان 250 کیلووات باقی مانده است. تسلا اعلام کرده که لاستیک‌ها، چرخ‌ها و سیستم تعلیق برای ارائه تجربه رانندگی نرم‌تر و بی‌صداتر به‌روزرسانی شده‌اند و هر دو مدل با گزینه‌های چرخ 19 و 20 اینچی عرضه می‌شوند. بُرد تخمینی خودروها براساس پیکربندی چرخ‌های کوچک‌تر 19 اینچی محاسبه شده است. هنوز نسخه پرفورمنس معرفی نشده است.
ویژگی‌ها و تغییرات
مدل Y جدید بسیاری از بهبودهایی را که در به‌روزرسانی مدل 3 سدان تسلا در سال 2023 دیده می‌شد، به ارث برده است. این بهبودها شامل بهره‌وری و عملکرد بالاتر، نمایشگر لمسی هشت اینچی برای سرنشینان عقب، کابینی بی‌صداتر و نوار نورپردازی محیطی است که در سراسر فضای داخلی امتداد دارد. صندلی‌های عقب به صورت برقی تا می‌شوند و ظرفیت ذخیره‌سازی کل را به 2,138 لیتر افزایش می‌دهند. همچنین یک دوربین نمای جلو برای ارائه میدان دید گسترده‌تر در زمان استفاده از قابلیت‌های رانندگی کمکی تعبیه شده است.
طراحی خارجی خودرو تغییر چشمگیری نسبت به مدل قبلی ندارد، به جز چند تغییر مانند جایگزینی چراغ‌های جلو و عقب با نوارهای نوری باریک‌تری که در قسمت جلو و عقب خودرو امتداد یافته‌اند. بخش‌های جلویی و عقبی نیز کمی تغییر شکل داده‌اند که به گفته تسلا «به‌طور مؤثری دوام، عملکرد و عمر مفید خودرو را بهبود می‌بخشد.»
عرضه در بازارهای دیگر
هنوز مشخص نیست که بازطراحی مدل Y چه زمانی در بازارهای دیگر مانند آمریکا و اروپا عرضه خواهد شد. چین بزرگ‌ترین بازار تسلا است و همچنین جایی است که این شرکت با رقابت شدیدی از سوی تولیدکنندگان داخلی مانند BYD روبه‌رو است. جالب‌توجه این است که بازطراحی مدل Y در همان هفته‌ای معرفی شده که گزارش‌ها نشان دادند BYD در سه‌ماهه چهارم سال 2024 بیشتر از تسلا خودروی الکتریکی فروخته است.
انتظار می‌رود تولید انبوه این خودروها از این ماه در شانگهای آغاز شود. با توجه به این که به‌روزرسانی مدل 3 حدود چهار ماه طول کشید تا سال گذشته به آمریکا برسد، ممکن است همین بازه زمانی برای مدل Y نیز تکرار شود.
توسط 
توسط 
توسط 
تسلا این همه پول داره چرا به مردم سوریه نمی دهد
که از گرسنگی شهید می دهند…