اگر وسایل نقلیه ای مانند فراری SF90 Stradale و فراری 296 GTB پیش درآمدهای خودروهای آینده باشند، پس حق بدهید که برقی شدن خودروهای فراری هم درخواست زیادی نیست و از جذابیت این شرکت بااصالت نمی‌کاهد. در واقع شرکت فراری برای فروش ابرخودروهای دست ساز خود مشکلی ندارد و اگر خاطرتان باشد به رکورد فروش 11155 خودرو در سال 2021 دست یافته است. اما بنا به گزارش خبرگزاری Automotive News، باوجود اینکه فروش این شرکت کاهش نیافته است اما فراری سرمایه گذاری هنگفتی را در تاسیسات تولید خود انجام داده تا اولین خودروی الکتریکی فراری را بسازد.
- ای پُر از شهوت رفتن: ماشین جدید GTB 296 فراری رونمایی شد
- اولین خودروی تمام برقی فراری سال 2025 از راه می‌رسد
ویژگی‌های اولین خودروی الکتریکی فراری
در گزارش خبرگزاری Automotive News به منابع آشنا با این سرمایه گذاری اشاره شده است که شامل توسعه کارخانه فراری در مارانلو ایتالیا است. این توسعه شامل یک خط تولید سوم (به طور خاص برای وسایل نقلیه برقی) و یک مرکز تحقیق و توسعه باتری است. ظاهرا فراری استراتژی جدید الکتریکی خود را در هفته آینده (در تاریخ 16 ژوئن) در روز بازار سرمایه به اشتراک خواهد گذاشت.
بندتو ویگنا (مدیرعامل فراری که سال گذشته منصوب شد) استراتژی جدیدی را ارائه خواهد کرد و برنامه‌های این شرکت را برای چهار سال آینده معرفی می‌کند. ویگنا از طریق مهم‌ترین تغییر در دهه‌های اخیر به فراری وارد شد و از موتورهای 12 سیلندر به سمت برقی‌سازی خودروهای این شرکت رفت. فراری اخیراً سفارش‌های مدل 812 با موتور V12 و مدل F8 Tributo با موتور V8 را متوقف کرده است که نشان دهنده این موضوع است. این خودروساز ایتالیایی اولین خودروی تمام الکتریکی خود را در سال 2025 روانه بازار خواهد کرد، هرچند که از هم اکنون تا آن زمان کارهای زیادی برای انجام دادن دارد تا بتواند با سازندگان خودروهای برقی تثبیت شده بیشتری برسد.
در حال حاضر هیچ جزئیاتی در مورد فراری EV آینده مشخص نیست، اما SF90 و 296 نشان می‌دهند که این شرکت با پیشرانه‌های برقی چه توانایی‌هایی دارد. SF90 یک موتور 4.0 لیتری توئین توربو V8 را با سه موتور الکتریکی جفت می‌کند که با ترکیب آنها بیش از 986 اسب بخار قدرت تولید خواهد شد. این موتورهای الکتریکی به تنهایی 217 اسب بخار قدرت تولید می‌کنند که باعث می‌شود SF90 حتی زمانی که بدون موتور کار می‌کند هم بسیار سریع باشد. در مورد 296 هم باید بگوییم که این خودرو از یک موتور 3.0 لیتری توربوشارژ دوقلو V6 استفاده می‌کند که با موتورهای الکتریکی نیز همراه شده است که ترکیبی از آن 818 اسب بخار قدرت دارد.
خودروهای هیبریدی فراری علیرغم قدرت بی‌شمارشان، در مسابقه درگ با ریماک نورا تمام الکتریکی قابل مقایسه نیستند. برای پر کردن شکاف عملکرد، فراری به خودروهای الکتریکی خود نیاز دارد.
توسط 
دیدگاهتان را بنویسید