تویوتا سوپرا یکی از خاطرهانگیزترین خودروهای مشهور برای دوستداران صنعت خودرو است. نسل چهارم این خودرو چه در دنیای واقعی و چه در حضور خود در بازیهای ویدئویی توانسته بود به محبوبیت بالایی دست پیدا کند. در دنیای واقعی جدا از ظاهر جذاب، پیشرانه این خودرو نیز شهرت خاصی داشت و آنهم به دلیل یک پیشرانه 3 لیتری 6 سیلندر خطی مجهز به توربوشارژر دوقلو بود که در حالت استوک قادر به تولید نزدیک به 320 اسب بخار قدرت بود اما با استفاده از لوازم یدکی جانبی این رقم به راحتی افزایش پیدا میکرد.
به نظر میرسد ماجرای عاشقانه تیونرها و خودروهای سوپرا در نسل پنجم این محصول دوست داشتنی تویوتا نیز ادامه خواهد داشت. در اولین کالبدشکافیهای تخصصی پیشرانه این خودرو به نظر میرسد درست مشابه نسل قبلی اجزای داخلی پیشرانه تویوتا سوپرای نسل پنجم نیز قادرند تا قدرتی فراتر از آنچه در نسخه استوک خود در اختیار دارند را تحمل و مدیریت کنند. Stephan Papadakis مدیر یکی از پر افتخارترین تیمهای فرمولا دریفت (Papadakis Racing) اخیرا تویوتا سوپرای سال 2020 خود را تحویل گرفته و بلافاصله شروع به بررسی پیشرانه 3 لیتری 6 سیلندر با آرایش خطی مجهز به توربوشارژر و ساخت بیامو این خودرو کرده است. آنچه از بررسی پاپاداکیس بر آمده است میتواند خبر بسیار خوبی برای عاشقان تیونینگ خودروها باشد.
طبق اطلاعات رسمی کارخانه تویوتا سوپرای 2020 میتواند 335 اسب بخار قدرت خروجی داشته باشد، برخی صاحبان این خودرو اما از قدرت نزدیک به 400 اسب بخاری پیشرانه آن هم خبر داده بودند. در عین حال بررسیهای آقای پاپاداکیس نشان میدهد که پیشرانه این خودرو بسیار توانمندتر از آن چیزی است که تصور میشد. وی باور دارد که قطعات داخلی سوپرای جدیدش میتوانند پذیرای 1000 اسب بخار قدرت هم باشند و حتی برای اثبات صحبتهای خود دست به تیونینگ این خودرو زده و قرار است تمامی مراحل آن را نیز در کانال یوتیوبی خود منتشر کند. تا پایان پروژه این متخصص خوش ذوق همچنان این سوال شیرین در ذهن طرفداران دنیای خودرو باقی خواهد ماند که پیشرانه جدید B58 ساخت بیامو تا چه میزان توانمندتر از پیشرانه نسل قبلی سوپرا یعنی 2JZ خواهد بود.
توسط 
دیدگاهتان را بنویسید