سال 2013 شرکت خودروسازی فرانسوی رنو تصمیم گرفت تا نسخه کراس اوور از خودروی محبوب کلیو را تولید و روانه بازار کند. فرانسویها برای اینکار با شرکت خودروسازی ژاپنی نیسان همکاری کرده و با استفاده از پلتفرم خودرو جوک (Juke) نسل اول رنو کپچر را روانه بازار کردند. نسل جدید کپچر هم به نظر میرسد که همچنان بر پایه پلتفرم نیسان جوک (نسل جدید این خودرو) طراحی شده باشد. اما قرار است که رنو کپچر 2020 در نسخههای هایبرید نیز عرضه شود.
رنو تصمیم گرفته تا پیش از زمان عرضه کپچر 2020 به بازار تمامی جزئیات مربوط به آن را ارائه کند. در جدیدترین تصاویر رسمی منتشر شده از این خودرو که گالری جامعی نیز بود، میبینیم که کپچر جدید با منظور گسترش میزان شخصی سازی طراحی شده و این موضوع را میتوان از طیف گستردهای که برای رنگبندی دوگانه بدنه بیرونی آن در نظر گرفته شده، دریافت.
البته این سطح از شخصی سازی تنها منوط بخش خارجی خودرو نیست و در داخل نیز رنگبندی دوگانه که بخشی از آن به عهده تزئینات فلزی طراحی داخلی و گجتهای پیشرفته است با نظر خریداران انجام خواهد گرفت.
سیستم اطلاعات و سرگرمی کپچر 2020 از رنو کلیو الهام گرفته و جزئیات اجزای مربوط به آن تا پایین کنسول، جاییکه دسته دنده جذاب گیربکس 6 سرعته دستی (که یکپارچه با سیستم انتقال نیرو دو کلاجه است) قرار گرفته، ادامه دارد. 
کپچر آینده رنو در مجموع به اندازه 110 میلیمتر از نسخههای قبلی بزرگتر شده است. این موضوع باعث شده تا فضای سرنشینان صندلی عقب به اندازه 17 میلیمتر و فضای بار پشت صندلیهای عقب اندازه 81 لیتر (در مجموع 536 لیتر) افزایش پیدا کند.
رنو همچنین به کاهش میزان NVH (مخفف Noise, Vibration, Harshness) در محصول جدید افتخار میکند و مدعی است که میزان سروصدای این ماشین در سرعتهای تا 130 کیلومتر بر ساعت کاهش پیدا کرده و عایق بندی آن نیز نسبت به صداهای باد و تایر در حال حرکت بسیار بهبود پیدا کرده است. از نظر فرمانپذیری نیز کپچر جدید فرمان تیزتری خواهد داشت تا هندلینگ دقیقتر در اختیار راننده قرار دهد.
توسط 
توسط 
دیدگاهتان را بنویسید