همه ما با شنیدن نام وانت نیسان جسمی غول پیکر و آبی رنگ در غیر آئرودینامیک ترین حالت ممکن که در کوچه و خیابان های کشور بسیار زیاد هم دیده می شود به ذهنمان می آید. البته سال هاست این خودرو تحت نام وانت زامیاد تولید می شود اما لقب وانت نیسان همچنان بر روی آن باقی مانده است. در حالی که هنوز در کشور ما خودرو های وانت بسیار قدیمی به فروش می رسند و خودرو های بخت بر گشته جدیدی هم که نسخه وانت آنها روانه بازار شده تعریف چندانی ندارند در آنسوی آب ها نیسان در نمایشگاه خودرو دیترویت از وانت مفهومی جدید خود رونمایی کرد و نشان داد که هنوز هم وانت های نیسان حرف های زیادی برای گفتن دارند.
سال گذشته در نمایشگاه خودرو دیترویت نیسان از وانت تایتان اکس دی (Titan XD) طراحی شده در آمریکا و مخصوص استفاده در آمریکا و کانادا پرده برداری کرده بود. این وانت با هدف رقابت با غول های بازار وانت آمریکا یعنی فورد اف 150 و شورلت سیلورادو طراحی و روانه بازار شده بود. البته خود نیسان هم کاملا متوجه بود که شهرت این دو وانت در منطقه مورد نظر فراتر از حدی است که با ارائه هر مدلی بتوان به رقابت با آنها پرداخت، به همین دلیل با واگذار کردن طراحی این خودرو به شعبه نیسان در آمریکا از دانش بومی برای طراحی یک رقیب جدی استفاده کردند.
در سال جدید نیسان با رونمایی نمونه ای مفهومی در کنار قدرت بخشیدن به بازار فروش مدل سال گذشته توانایی های خود را در ساخت وانتی با امکانات و ظاهری فوق العاده به نمایش گذاشت. نیسان تایتان وریور (Nissan Titan Warrior Concept) وانتی مفهومی است که بر مبنای مدل سال گذشته یعنی تایتان اکس دی طراحی و ساخته شده است. از جمله شباهت های این دو برادر غول پیکر پیشرانه مشترک آنهاست، پیشرانه ای دیزل هشت سیلندر با آرایش V شکل و حجم 5 لیتر که 390 اسب بخار قدرت دارد و در کنار آن جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک وظیفه اشتراک میزان کافی از 555 فوت-پوند گشتاور این خودرو در مواقع لازم را به عهده دارد. اما در طراحی تایتان وریور از برادر خود بزرگتر شده است، عرض این وانت مفهومی 6 اینچ و ارتفاع کابین آن نیز 2 اینچ بیشتر از تایتان اکس دی می باشد. طراحی تایتان وریور به طور خیره کننده ای زیبا و خشن و جذاب است و دست کم در این مورد کاملا رقبای آمریکایی خود را به چالش کشیده است.
چرخ های 37 اینچی غول پیکر این خودرو نشان از سیستم تعلیق تقویت شده برای رانندگی خشن و آفرود دارد. برای دید بهتر در مسیر های تاریک آفرود پروژکتور های ال ای دی درون سقف و بالای شیشه جلوی این خودرو نصب شده اند. برخلاف اکثر خودرو ها که دریچه های هواکش روی کاپوت صرفا جهت نمایش و خشن تر کردن چهره خودرو نصب شده اند دریچه های هواکش روی کاپوت تایتان وریور به سیستم هواکش موتور متصل هستند. از دیگر نکته های خاصی که در طراحی این خودرو چشم نوازی میکند اگزوز های چهار قلوی آن است که جلوه خاصی به نمای عقب این وانت بخشیده اند.
طراحی زیبای این وانت تنها مختص بیرون آن نیست و در داخل نیز طراحان نیسان علاوه بر به وجود آوردن فضایی مدرن و راحت و لوکس جلوه های نشانگر از یک خودروی قدر آفرود را نیز خلق کرده اند. یکی از نکاتی که در مورد طراحی داخل این خودرو قابل توجه است فرمان آن است، فرمان تایتان وریور تماما بصورت یکپارچه از یک قالب آلومینیوم تراشیده شده است. در کنار رنگ بندی هماهنگ داخل و بیرون این وانت استفاده از چرم و قطعات کروم پولیش خورده و قطعات فیبر کربن حس هیجان بی نظیری هنگام حضور در کابین این خودرو به وجود می آورند.
نیسان برنامه ای برای تولید این خودروی مفهومی ندارد اما وقتی در توضیح مشخصات تایتان وریور صحبت از امکان تولید نسخه هایی با سه حالت کابین در اندازه های متفاوت و سه نوع پیشرانه مختلف شده است می توان انتظار داشت که نیسان در سال های آینده و برای نسخه جدید تایتان اکس دی از طراحی و امکانات این خودروی مفهومی استفاده کند. شرکت های خودرو سازی که به تولید انواع وانت با مصارف مختلف مشغول هستند روز به روز با اضافه کردن امکانات جدید و تغییرات متفاوت در طراحی آنها سعی در جذب بیشتر مشتری و ارائه کیفیت بهتر محصولات به آنها هستند، امیدواریم خودرو سازان داخلی هم روزی با پشت سر گذاشتن انواع موانع بتوانند محصولاتی درخور مشتریان داخل تولید کنند. در پایان از شما دعوت می کنیم ویدئوی مراسم رونمایی نیسان تایتان وریور را تماشا کنید.
ما که خدایی پیشرو هستیم در طراحی و تولید این نوع مدل ماشین ها
فرمولش هم سادست: ماشین رو نصف کن،در قسمت پشت فضای باربری یه ماشین دیگه رو کپی کن،به همین راحتی ماشین تولید شد:emoji0
تایتان ایکس چی.:D
بدرد کوهنوردی میخوره.
شبیه فورده ولی زندگیه زندگییییی به هر حال باس پراید برونیم
یه جوری تو عنوان نوشتید تایتان جنگجو یاد Titan Z افتادم:smiley1
silverado:smiley3
خوشحالم که رقیب سرسختی واسه پراید وانت پیدا شد:-))
ولی تو دنیا هیچکی مثل سایپا نمیتونه از دمپایی جلو بسته الهام بگیره ماشین تولید کنه:smiley1
این یا
f 150 raptor
ماهم پراید وانت داریم دیگه از این خیلی بهتره :smiley3 :-))