از سال 1992 شاهد حضور یکی از دوست داشتنی ترین سوپر اسپورت های آمریکایی در دنیای خودرو بودیم، دوج وایپر اگرچه فروش خوبی در این سالیان نداشته ولی محبوبیت بالایی در بین عاشقان سرعت داشت. اما متاسفانه بعد از گذشت 23 سال مالکان شرکت دوج تصمیم بر توقف تولید این افعی آمریکایی گرفته اند. گروه مدیریت فیات – کرایسلر که در حال حاضر مالک شرکت های اتومبیل سازی و صنایع وابسته بسیار زیادی از جمله دوج هستند با تصمیم به قطع تولید برخی قطعات و تعطیل کردن شرکت تولید کننده آنها تا سال 2017 غیر مستقیم خیر از پایان عمر دوج وایپر دادند.
دوج وایپر همیشه یکی از سوپر اسپورت های پر قدرت و خوش خوراک! بوده است. جدیدترین مدل این افعی خشن پیشرانه ای 10 سیلندر با آرایش V شکل داشت که با حجم 8.4 لیتری قادر به تولید 645 اسب بخار و گشتاور 600 فوت پوند بود. هیولای تشنه آمریکایی در سالیان اخیر روزهای خوشی را در بنگاه های خودرو سپری نکرده است بطوریکه در سال گذشته تنها 760 دستگاه از آن به فروش رسیده است و تا سپتامبر سال 2015 نیز فقط 503 عدد از آن فروخته شده است. دلیل اصلی تصمیم فیات – کرایسلر برای توقف تولید این خودرو استقبال کم و فروش پایین آن به نظر میرسد.
در اخبار گوناگون شایعاتی مبنی بر تصمیم فیات – کرایسلر بر تولید خودرویی جانشین برای وایپر با نام کبرا منتشر شده بود اما هنوز هیچ کدام از این اخبار تایید نشده و خبر رسمی از برنامه ریزی برای جایگزین کردن خودرویی جدید بجای دوج وایپر در هیچ کجا اعلام نشده است. با پیشرفت های مختلف در صنعت خودرو و تولید سوپر اسپورت ها و ابر خودرو های جدید با امکانات مدرن عرصه برای رقابت بسیار سخت و دشوار شده و پیشگسوت هایی مانند دوج وایپر مدت هاست در خطر انقراض قرار گرفته بودند. حضور رقبایی مانند شورلت کوروت مدت زیادی است از محبوبیت دوج وایپر کاسته اگرچه تمام سوپر اسپورت های آمریکایی در سایه سوپر اسپورت های قدر قدرت و تا دندان مسلح به تکنولوژی های روز اروپایی به زندگی خود ادامه میدهند اما متاسفانه شاهد به پایان رسیدن عمر یکی از این هیولا های دوست داشتنی هستیم. آیا ظهور تکنولوژی های مدرن در تولید پیشرانه های بهینه و کم مصرف و در عین حال پر قدرت باعث انقراض خودرو های دوست داشتنی قدیمی با پیشرانه های اصیل با پاشش طبیعی سوخت خواهند شد؟ در هر حال آنچه مسلم است خاموش شدن صدای غرش افعی پیر آمریکایی و جای گرفتن آن در صفحات تاریخ است.
در نظرسنجی بهترین تلفن هوشمند سال 2015 به انتخاب کاربران وب سایت سخت افزار شرکت کنید! برای ثبت رای و آگاهی از روند اجرای مسابقه می توانید از صفحه ویژه این مسابقات دیدن کنید.
توسط 
در عمل موستانگ خیلی بهتر از وایپره.
دوج رو با فورد مقایسه نکن.فور در مجموع بهترین خودروی امریکاییه البته به استثنای saleen.
ما که توان خریدشو نداریم چه فرقی میکنه انقراض بشه یا نشه ……..
من حتی تو نیید فور اسپیدم ازش استفاده نمی کردم:D
باهات موافقم لامصب غولیه واسه خودش
وایپر توی کلاس خودرو های سوپر اسپورت بود و رقیبش فقط کوروت هست.موستانگ و کامارو و چلنجر و چارجر همشون خودرو های اسپورت هستن و کلاس جداگانه ای محسوب میشن اما در هر حال وایپر همیشه پایبند به اصول قدیمی خودرو های سوپر اسپورت بود و همین باعث شد کم کم علاقه بهش کم بشه اما کوروت خوب با زمان پیشرفت کرد و نسخه جدیدش کاملا نشون میده چقدر محبوب و خوبه
منم کوروت رو بیشتر دوست دارم ولی وایپر از چلنجر،کامارو،موستانگ خیلی بهتره، قیمت بالا و کارایی مساوی بین کوروت و وایپر باعث شده فروش نداشته باشه
بهتره یک جایگزین واسش بسازن.
سی ساله صنعت خودرو ایران داره درجا میزنه بنظرم دویست سال عقبیم
اگه ارزون میدن من میخرم =smile
لامصب جون میده برای جاده
اخه کی میتونه از وایپر دل بکنه :-s:-s
خدا کنه تولیدش متوقف نشه:smiley5:smiley5
وایپر نه محبوبیت کوروت رو داشت و نه کاربرد موستانگ یا کامارو یا چلنجر رو …….. همین شد که از رده خارج شد