NIO یک شرکت چینی مستقر در شهر شانگهای است که به صورت تخصصی بر روی تولید خودروهای برقی سطح بالا کار میکند، به نوعی این شرکت را میتوان نسخه چینی تسلا دانست. حالا به گزارش cnevpost دو شرکت AMD و NIO با یکدیگر وارد همکاری شدهاند، تا در کنار هم بتوانند به وسیلهی پردازندههای نسل سوم EPYC فرآیند توسعه و تکامل مورد نیاز برای خودروهای خودران این شرکت را سرعت ببخشند.
AMD EPYC گزینه عالی برای یادگیری ماشین
NIO قصد دارد از خانواده پردازندههای AMD EPYC که برای پلتفرم HPC (محاسبات با عملکرد بالا) طراحی شده کند. با توجه به تواناییهای این پردازنده در حوزه هوش مصنوعی و ماشین یادگیری، انتظار میرود فرآیند آموزش عمیق هوش مصنوعی را برای این خودروساز تسریع کند و در نتیجه چرخههای توسعه محصولات را کوتاه کند. AMD در ویدیوی منتشر شده، به این موضوع اشاره کرده است.
البته به نظر میرسد که تراشههای AMD تنها در فرآیند توسعه و تکامل خودروهای NIO به کار خواهد رفت و این شرکت برای قدرت بخشیدن به خودروهای خود از تراشههای متفاوتی استفاده خواهد کرد. NIO در حال حاضر از تراشههای کوالکام در کابین هوشمند خودرو استفاده میکند و برای بخش رانندگی هوشمند نیز از محصولات Mobileye و انویدیا استفاده میکند.
AMD در این ویدئو بیان کرده که شرکتهای تولید کننده خودروهای برقی هوشمند، رهبری ایجاد تغییر در صنعت فناوری را بر عهده دارند و در ادامه فناوریهای پیشرفته متعددی را معرفی کرده است که ادراکات و تصورات را مختل میکنند، به خصوص در جنبههای کلیدی توسعه و طراحی.
استفاده از نرمافزارهای شبیهسازی FEA (تجزیه و تحلیل عناصر محدود) و CFD (دینامیک سیالات محاسباتی) با کارایی بالا برای انجام شبیهسازی تصادف یا تجزیه و تحلیل مقاومت باد در دنیای دیجیتال میتواند به بهبود ایمنی و ساختپذیری طراحی ساختاری خودروهای برقی کمک کند، و در نهایت خودروهای برقی را در مصرف انرژی کارآمدتر و ایمنتر کند. موضوعی که با توجه به نوپا بودن خودروهای برقی (البته در سطح تولید گسترده) بسیار مهم و ضروری است.
NIO از تراشههای AMD برای ساخت پلتفرم محاسباتی با کارایی بالا استفاده میکند
این شرکت اعلام کرده که عملکرد شبیه سازی با کارایی بالا نیاز به پشتیبانی قدرتمند از توان محاسباتی بسیار بالا دارد و خانواده پردازنده های AMD EPYC میتوانند ایده آلترین مورد برای این کار باشند. به گفته AMD، این پردازنده معماری هستههای Zen 3 پیشرفته با حداکثر 32 مگابایت حافظه کش L3 در هر هسته را با معماری کش جدید و فرکانس ساعت بالای خود ترکیب کرده است.
به گفته AMD، این ویژگیها میتوانند به کاهش قابل توجه تعداد سرورهای خریداری شده کمک کند که باعث صرفه جویی بیش از 50 درصدی در TCO (کل هزینه مالکیت) خواهد شد، و از سوی دیگر میتواند چرخههای توسعه را کوتاه کند و کیفیت محصول نهایی را بهبود بخشد. جالب است بدانید که در اوایل سال جاری میلادی CnEVPost گزارش داد که مهندس سابق انویدیا، استیو زی به عنوان رئیس بخش شبیهسازی به شرکت NIO پیوسته است.
استیو زی، قبل از پیوستن به NIO، در انویدیا به عنوان مدیر بخش محصولات مرتبط به وسایل نقلیه خودران، مسئول شبیهسازی و آزمایش خودروهای خودران بوده است. همچنین وی قبل از حضور در Nvidia به مدت سه سال در Cruise، یک شرکت فعال در تحقیق و توسعه خودروهای خودران متعلق به جنرال موتورز، به عنوان “مدیر محصول گروه، شبیه سازی” کار میکرد که نشان از تواناییهای بالای و تجربه با ارزش وی و جدیت NIO برای رسیدن به بالاترین کیفیت و استاندارد ممکن است، که همکاری با AMD نیز بخشی از این برنامه خواهد بود.
مطالب مرتبط:
توسط 
توسط 
اینم یک راه حل برای بدست آوردن تکنولوژی پردازندههای رده بالای شرکتهای آمریکایی حتی با وجود تحریم در این حوزه .
😉