در حالی که دنیای خودروسازی به سوی تغییرات بنیادی در ساختار محصولاتش پیش میرود خودرو سازان ایرانی کماکان با سرعت آهسته خودرو های تولیدی خود را با انجام تغییرات جزئی به عنوان مدل جدید و قیمتی بالاتر روانه بازار میکنند. روز گذشته ایران خودرو با دعوت از جمعی از خبرنگاران رسانه های مختلف از دو محصول جدید خود رونمایی کرد که از اواخر سال جاری تولید و روانه بازار خواهند شد. این بار نوبت به دنا و پژو ۲۰۷i رسید تا پذیرای تحولات شده و در قالب مدل جدید رونمایی شوند.
پژو ۲۰۷i با صرف هزینه ای معادل 500 میلیارد ریال و 10 ماه زمان در مرکز تحقیقات و توسعه ایران خودرو تبدیل به پژو 207 صندوق دار شده است که به طور قطع نسخه خارجی مشابه نداشته و نخواهد داشت. قائم مقام معاونت طراحی و توسعه محصول جدید ایران خودرو با اشاره به تغییرات این محصول متذکر شد: تغییرات پژو ۲۰۷i صندوق دار شامل سپرهای عقب جدید، اسپویلر، چراغ عقب جدید و دوربین دید عقب بوده و در این خودرو افزایش سطح استانداردهای ایمنی نیز مد نظر قرار گرفته است. پژو ۲۰۷i صندوق دار نسخه دنده ای از اسفند ماه امسال به تولید انبوه خواهید رسید و با افزایش قیمت احتمالی حدود 4 تا 5 میلیون تومان بالاتر از پژو 206 تیپ 5 و در اوایل سال آینده به بازار عرضه خواهد شد و ایران خودرو برنامه های برای تولید نسخه دنده اتوماتیک این خودرو نیز در آینده خواهد داشت.
خوشبختانه خودروی دنا در نسخه جدید خود شاهد تغییرات بیشتری بوده که از جمله آنها می توان به سانروف in-built، دوربین دید عقب، جایگزینی سیستم چند رسانه ای جدید، لامپ های ال ای دی دید در روز و چراغ های کوچک نئون که در خودروهای روز دنیا استفاده می شود اشاره کرد. همچنین نسخه جدید دنا که با نام دنا پلاس معرفی شد مجهز به چهار ایربگ می باشد و طراحی داخلی و بیرونی آن در خطوط روی گلگیر و درها، چراغ ها و … نسبت به مدل قبلی این خودرو متفاوت تر به نظر می رسد. زمان ورود دنای جدید به بازار اواخر سال جاری خواهد بود و پیش بینی می شود قیمت دنای جدید نسبت به دنای معمولی حدود 3 تا 5 میلیون تومان (تقریبا 47 میلیون) افزایش داشته باشد. دنا پلاس در مدت 14 ماه و با هزینه ای بیش از 50 میلیارد تومان در مرکز تحقیقات و توسعه ایران خودرو طراحی شده است و در فاز های بعدی دنا با موتور توربو شارژ و همچنین با جعبه دنده اتوماتیک تولید و به بازار عرضه خواهد شد.
یعنی این طرح صندوقدار کردن هیچی هم برای ایران خودرو نداشت دوبل کردن تنوع محصولاتش بود
وانت کردن هم سوبلش کردش :smiley0
واقعا دیگه حرفی واسه گفتن نموند دوستان همه چی رو بیان کردن ولی با این اقتصاد دولتی که مدیران بر اساس روابط جناحی و خانوادگی تایین میشن و لیاقت و زحمتی از خودشون واسه تصاحب شغل نکشیدن و حقوقهای نجومی میگیرن واقعا تولید چنین محصولاتی شاهکاره و مرسی و خسته نباشید داره.
این طراحیاشون با یه عالمه بریز بپاششون واسه دوتا ماشین خزو دیده بودم ولی نمیدونسم 50 میلیاردو خرج این حرفاشون کردن…
50 میلیارد اصن پولی نیست برای کشور ما ! برای مردم ما ! مهم نیس که با یه جمله :”ما میخوایم ماشین طراحی کنیم” این حجم پولو گرفتن زدن به دردای زندگیشون (البته فک کنم برای اونا تعریف از درد زندگی یعنی نداشتن یه پنتهوس با یه پورشه تو بهترین جاهای ایرانو خارج از کشوره…) مهم اینه که شما با این حرفاتون و کاراتون دارین با 80 میلیون انسان که تو این خاک زندگی می کنن بازی میکنین… دارین با آبرو، زندگی مردم بازی میکنین… تک تک اینارم من از چشم اون 80 ملیون میبینم که با دونستن همه ی اینا بازم دارن از تولیدات اسباب بازیای شما حمایت میکنن… 1 دهم اون پولو اگه به یکی از هزار نفر بی خانمان کشورمون بدین از فرقون براتون یچیزی در حد مرسدس بنز میسازه ن اینکه به فرقون یه سبد وصل کنه به اسم صندوق/-)… متاسفم واسه اسم ایران، برای اسلام، برای این دین و مذهبی که تو کشور پایه شده جوری که دین دارارو داره به کفر میکشه و به اصطلاح مسلموناش دارن راس راس پولو سرمایه و اعتقادو شعور مردمرو حدر میدن:smiley5..! تو ایران جوری شده که اگر جنس تولیدات داخل بخوای بگیری همه جنسا مثل تمام حرفای مدیرانو تولیدکنندگانشون “به امید خداست!” ینی به امیدخدا یا کار میکنه یا نمیکنه. مسئولای مملکت هم که یه حقوق چن برابر از بقیه از سمتشون دارن میگیرن و چندین باجو حقوق دیگه از همین شرکتا. نمیدونم دلشون به چیه کشورشون خوشه که دارن راس کشورهای توسعه یافته تو هر زمینه ای سروصدا میکننو میخوان به اصطلاح تمام اون کافرارو نابود کنن:emoji1:smiley7
متاسفم از کشورمون که میگن آیندش دست جوناست و جونارو بهونه میکنن ولی واقعیت چیز دیگه ایه و جونای با استعدادمون دارن برای کشورای دیگه خدمت میکنن چون تو کشورشون بهشون بها داده نمیشه..
متاسفم برای کشورمون.:smiley7
خب از قرار معلوم دوستان توضیحات کافی دادن من فقط در ادامه میگم متاسفم.. ولی خب خدا رو شکر یه پیشرفتی در زمینه آیرودینامیک داشتیم تغییر محل قرار گیری آنتن در قسمت جلوی سقف به انتهای خودرو =))=))=)) اونم دیدن دیگه خیلی خراب کاریه تمام خودروهای چینی این موضوع چند سال پیش فهمیدن. انشالله تو مدل بعدی دنا++ ما تغییر رینگ شاهد هستیم تنظیم بهینه ارتفاع خودرو =)) ودر آخر راه تو را می خواند..اینست خودرو ملی
خجالت بکشید.
چرا سیر نمیشید چرا
تا کی میخواید پول بیت المالو چپاول کنید.
جوون ایرانی چرا باید بره واسه اجنوی طراحی کنه
خاک تو سرتون
رکورد زدیم
اولش این 207 رو دیدم فکر کردم اشتباهی عکس 206 گذاشتین :))
توضیح میدم اون 50میلیارد خرج چیشده دوستان تعجب نفرمایند روش کار در 90 درصد موارد برای چنین طرح های مبتکرانه بدین صورت است به این روش میگویند بودجه گیری اصطلاحا و تمام پول در جیب مدیران زرنگ رده بالا توضیع میشود و خورده میشود و سپس طرحی پیاده شده در نهایت و ارایه میگردد و اصلا یه صندوق گذاشتن چنین هزینه ای ندارد در سندیت حرفم همین نکته اشاره میکنم صندوق عقب پژو 206 اس دی را ببینید و بفهمید چه تفاوتی با ان دارد همه چیز از قبل اماده بوده و کمترین هزینه ای نشده برای طراحی این صندوق این پول صرف مخارج زندگی مدیران رانتی زرنگ میشود دقت کنید تا بفهمید
[quote]پژو ۲۰۷i با صرف هزینه ای معادل 500 میلیارد ریال و 10 ماه زمان در مرکز تحقیقات و توسعه ایران خودرو تبدیل به پژو 207 صندوق دار شده است[/quote]
به همین اسمایلی بسنده کنیم = =))
اولش فکر کردم شوخیه:smiley0
هرکدوم ۵۰ میلیارد؟ این؟ ۵۰ میلیارد صرف این شده؟!؟!
کلا هنگ کردم نمیدونم چی بگم
وای که چقدر منتظر این تغییرات بودم
مرسی از ایران خودرو که باعث شد با این تغییرات سراغ ماشینای بنجل خارجی با قیمتای الکی نرم و جنس با کیفیت و پر از تکنولوژی ساخت ایران بخرم
:l:l:l:l:l:l:l:l:l:l:l:l:l:l
حب لامصب تو که داری خدا میلیون تومن میفروشی ماشینو حداقل موتورشم یه ذره تغییر میدادی دزدیت انقد تابلو نباشه
سیستم چند رسانه ای جدید؟چون دکمه هاشو عوض کردین شد سیستم جدید؟
اصن راجع به اون پژو قوز دار که نمیشه نظر داد. خجالت نمیکشن واقعا مراسم رونمایی هم میگیرن واسه معرفی این چرندیات؟:-L:-L
یعنی داغون شدم با این همه تغییرات !!!! :emoji3 یعنی ما توو کشورمون با این همه جوون درست وحسابی یه ایده پرداز و خلاق نداریم 😮
چه تغییرات بزرگی واقعا :/ البته دنا بازم بد نیست ولی طراحی داخلی هر دو افتضاحه:smiley0 207 SD با عوض کردن یه چراغ و دوربین عقب 3تا5 میلیون بیشتر مگه چیکار کردن/-) خدایی اگه قیمت ها پایین تر باشه بازم یه چیزی آدم وقتی میخره پشیمون نمیشه که بگه اینهمه پول دادم ببین چی گیرم اومده قیمت پایین تر باشه بنظرم ارزش خرید دارن
دنا از وسط کپی سمند هستش و من اصلا از این موضوع خوشم نمیاد. صد در صد ظاهرشو تغییر میدادن چی میشد؟!
دنا پلاس در مدت 14 ماه و با هزینه ای بیش از 50 میلیارد تومان در مرکز تحقیقات و توسعه ایران خودرو طراحی شده است و در فاز های بعدی دنا با موتور توربو شارژ و همچنین با جعبه دنده اتوماتیک تولید و به بازار عرضه خواهد شد.(این قسمت توضیحات بیشتر شبیه یه مطلب طنز میمونه 50 میلیارد =)) تو رو خدا مگه شوخیه این عدد واسه تولید کردن یه لگن دیگه از ایران خودرو . فقط دارن سر مردم کلاه میذارن همین و بس)
خاک خاک خاک…
هیوندای اکسنت و i20 همین حدود یا یه کم بیشتر قیمت دارن با کیفیت و امنیت و ظاهر خیلی بهتر ، البته اگه آقایون دست از دزدی بردارن و واردات رو آزاد کنن!
به جای تولید این آشغالا که هر روز خرابه و 6 ماه باید با نمایندگی سر و کله بزنیم آخرشم درست نشه!
2 سال دیگه وانتشم میاد:smiley4
وطنم (جمهوری اسلامی) پاره تنم 😐
[quote]به طور قطع نسخه خارجی مشابه نداشته و نخواهد داشت.[/quote]
اون نخواهد داشت رو خوب اومدی 😀
“پژو ۲۰۷i با صرف هزینه ای معادل 500 میلیارد ریال و 10 ماه زمان در مرکز تحقیقات و توسعه ایران خودرو تبدیل به پژو 207 صندوق دار شده است”
50 میلیارد تومن هزینه کردن اینو ساختن؟! اونم تو 10 ماه؟! همون 206SD خودمونه که!
ملت هم چه سر و دستی میشکنن براش… کارشونو واقعا خوب بلدن… مردم رو خوب میشناسن… مبارک ملت همیشه در صحنمون باشه
/-)
از ماست که بر ماست