در سپتامبر سال 2018 شرکت آئودی اعلام کرد که میخواهد یک نسخه غیرQuattro از مدل پرچمدار و سریع R8 با درایو دو چرخ عقب محرک روانه بازار کند. حال به تازگی برند آلمانی از R8 V10 RWD جدیدی رونمایی کرد که محدودیتی در تولید آن وجود نداشته و یک مدل منحصربفرد نیست که تنها در 999 دستگاه به تولید برسد.
R8 V10 RWD از این رو به عنوان RWD شناخته میشود که از سیستم دو چرخ عقب محرک بهره میبرد و یک مدل RWS نیست. سوپراسپرت جدید آئودی از پیشرانه تنفس طبیعی قدرت میگیرد و در دو نسخه کوپه و اسپایدر به فروش میرسد. با مشاهده تصاویر این خودرو میتوانید شاهد خودروی سریع و مشابه مدل قبلی باشید که در بخش فنی آن تنها تغییراتی صورت گرفت.
رینگهای جدید 5 پره دو سر با دامپر مشکی و بدنهای که دارای طراحی جسورانه و اسپرت است، نظر هر فردی را به آئودی R8 V10 RWD جلب میکند. همانطور که گفته شد آئودی دو نسخه اسپایدر و کوپه از R8 V10 RWD را معرفی و عرضه کرد. بنابراین قرار نیست دو نسخه در فاصله چندین ماهه از هم عرضه شوند.
آئودی R8 V10 RWD با توان بالا و قیمت کمتر
کیت اسپرتی در این مدل قابل مشاهده است که جذابیت بسیاری را به R8 V10 RWD بخشید. در زمینه گزینه رنگی نیز آئودی سعی کرده گزینههای متنوعی در نظر گیرد تا مشتریان گزینه موردنظر را به سادگی انتخاب کنند.
در بخش فنی باید به پیشرانه 5.2 لیتری تنفس طبیعی 10 سیلندر قوی اشاره کرد که قادر است 532 اسب بخار قدرت تولید کند. این موتور در کنار گیربکس هفت سرعته اس ترونیک با دیفرانسیل قفل مکانیکی عقب توانایی بالایی میتواند از خود نشان دهد.
گفتنیست که مدل جدید R8 نسبت به R8 Coupe V10 Quattro با توان 562 اسب بخار، 30 اسب قدرت کمتری دارد. به گفته آئودی مدل جدید در کمتر از 3.7 ثانیه به 100 کیلومتربرساعت میرسد. 
البته نسخه کوپه و اسپایدر 0 تا 100 متفاوتی دارند، به شکلی که نسخه اسپایدر به دلیل وزن بیشتر کندتر از نسخه کوپه محسوب میشود. همچنین باید بیان داشت که R8 V10 RWD بیش از 65 کیلوگرم وزن کمتری نسبت به R8 Coupe V10 Quattro دارد. 
گزینه دو چرخ عقب محرک یکی از مزایای آن قیمت کمتر نسبت به مدل چهارچرخ محرک است. نسخه کوپه این سوپراسپرت با قیمت 144 هزار یورو و نسخه اسپایدر با قیمت 157 هزار یورو راهی بازار اروپا میشود. در مقایسه با نسخه کواترو هر دو مدل 22 هزار یورو قیمت کمتری دارند.
توسط 
توسط 
توسط 
دیدگاهتان را بنویسید