هر سال دست اندرکاران مجله Engine Technology International با بررسی موتور های تولید شده برای خودرو های مختلف عرضه شده در بازار جهانی و مقایسه آنها در دسته بندی های متفاوت برترین ها را انتخاب و معرفی می کنند. در طول سه سال گذشته فورد توانسته بود با موتور EcoBoost برنده اصلی این رقابت باشد اما امسال ماجرا بعد از معرفی خودروی اعجاب آور بی ام و i8 کاملا متفاوت بود.گروهی که وظیفه قضاوت این رقابت بر عهده آنها گذاشته میشود امسال متشکل از 65 ژورنالیست با تجربه در زمینه صنعت خودرو از 33 کشور مختلف بودند که با در نظر گرفتن عواملی مانند عملکرد فنی، صدای تولید شده، قابلیت رانندگی و میزان مصرف سوخت به قیاس موتور ها پرداختند.
در کلاس موتور های با سقف حجم 1 لیتر موتور فورد EcoBoost و در کلاس موتور های 1 تا 1.4 لیتری موتوری سه سیلندر مجهز به توربو از گروه PSA (گروه مشترک پژو و سیتروئن که در زمینه تحقیقات و تولید موتور فعالیت میکند) موفق شدند از نظر داوران در دسته خود رتبه اول را کسب کنند. در کلاس موتور های 1.8 تا 2 لیتری هم موتور توربو شارژ شده 2 لیتری مرسدس ای ام جی و در کلاس موتور های 2 تا 2.5 لیتری موتور 5 سیلندر توربو شارژ شده آئودی و در کلاس موتور های 2.5 تا 3 لیتری موتور توربو شارژ شده 3 لیتری بی ام و که در خودرو های M3 و M4 این کمپانی بکار گرفته شده بود رده های اول را کسب کردند و جالب است بدانید که بی ام و در همین کلاس رده دوم را نیز با موتور 3 لیتری تویین توربو شش سیلندر از آن خود کرد. با افزایش حجم موتور نوبت به موتور خودرو های سوپر اسپورت میرسد و اینجاست که هیجان طرفداران این خودرو ها به اوج خواهد رسید. در کلاس موتور های 3 تا 4 لیتری موتور 3.8 لیتری V8 مکلارن رده اول و موتور4 لیتری V8 biturbo مرسدس ای ام جی رده دوم را کسب کردند و این پایان کار موتور های توربو شارژ شده بود. در کلاس موتور های بالای 4 لیتر شاهکار های فراری بودند که رده های اول و دوم را از آن خود کردند که به ترتیب عبارتند از موتور 4.8 لیتری V8 با سیستم پاشش سوخت مستقیم و موتور 6.3 لیتری V12 که نیروی خودروی زیبای فراری F12 را تامین میکند. البته این پایان کار فراری نبود و موتور 4.5 لیتری خودرو های مشهور Ferarri 458 Italia و 458 Speciale بعنوان برترین موتور در زمینه بهترین عملکرد فنی معرفی شد. عنوان سبزترین موتور سال هم همانطور که قابل پیش بینی بود به موتور الکتریکی گروه خودرو سازی تسلا که در خودروی مشهور Model S استفاده شده است تعلق گرفت. و در نهایت همانند تمامی رقابت ها تنها یک برنده به عنوان اصلی دست خواهد یافت و امسال شاهکار کمپانی بی ام و یعنی موتور معروف خودروی i8 با حجم 1.5 لیتر قهرمانی را از موتور EcoBoost فورد ربود. جای تعجب ندارد موتوری که با 3 سیلندر و حجم 1.5 لیتری بتواند 227 اسب بخار (البته در خودروی مذکور توان خروجی با کمک موتور الکتریکی 358 اسب بخار میباشد) تولید کند و در هر صد کیلومتر تنها 2.1 لیتر سوخت مصرف کند بعنوان برترین موتور سال انتخاب شود. به نظر شما جای کدام موتور ها در میان برندگان امسال خالی بود؟ آیا قضاوت داوران امسال منصفانه بود؟
به نظر من که جای خودروهای کمپانی فولکس واگن خالیه
سستو المنتو یه خودروی خاصه که تولید حیلی کمی هم داره
موتورهای الکتریکی آینده صنعت خودرو را در دست خواهند گرفت و فقط در زمینه شارژ باتریها باید تحول عظیمی صورت بگیرد و اگر مدت زمان شارژ کوتاه بشود خودروهای با سوخت فسیلی به تاریخ میپیوندند !!!!
تو ایران بهترین موتور برای نیسان تیینا هستش تو جهان هم تو چند سال قبل بهترین موتور انتخاب شد
بهترین موتور خودرو بنظرم متعلق به لامبورگینی سستو المنتو است.
موتور پیکان جاش خیلی خالی بود !
موتور v8 ب ام و در کلاس بالای ۴۰۰۰!!
فقط پژو 2000 😉
حیف تحریم ها نذاشتن وگرنه موتور سمند حتما اول می شد.