سر و صدای بر گرفته از مناقشه بر سر گزینه «عجله دارم» در تاکسی‌های اینترنتی هم‌چنان در رسانه‌ها طنین‌انداز است. این بار، رییس سازمان تعزیرات حکومتی با صراحت تمام، چنین ویژگی‌ای را مصداق گران‌فروشی و تخلف دانسته و از شرکت‌های تاکسی‌یاب اینترنتی خواسته تا خودشان دست به کار شوند و این گزینه جنجالی را حذف کنند؛ وگرنه با پیگیری حقوقی و صدور حکم روبرو خواهند شد.
احمد اصانلو، رییس سازمان تعزیرات حکومتی، در نشست خبری اخیر خود، بار دیگر به موضوع گزینه «عجله دارم» در تاکسی‌های اینترنتی پرداخت و در اظهارنظری تند و صریح، خطاب به شرکت‌های تپسی و اسنپ گفت: «خودتان گزینه عجله دارم را جمع کنید.»
اصانلو با اشاره به اینکه وجود گزینه «عجله دارم» در تاکسی‌های اینترنتی، نوعی گران‌فروشی محسوب می‌شود، اظهار داشت: «تخلف اسنپ در رابطه با گزینه عجله دارم از آن مقولاتی بود که هیچ‌کدام از دستگاه‌هایی که مسئولیت و مأموریت نظارت در بازار و حمایت از حقوق مردم را دارند، ورود نکردند و ما رأساً خودمان ورود کردیم.»
این مقام ارشد، همچنین خاطرنشان ساخت که در حال حاضر پرونده تخلف شرکت اسنپ در مرحله تحقیقات مقدماتی قرار دارد و اگر شرکت‌های تاکسی‌یاب اینترنتی، گزینه «عجله دارم» را از سرویس‌های خود حذف نکنند، پرونده‌های مربوطه تا صدور حکم پیگیری خواهد شد.
اظهارات تند رییس سازمان تعزیرات حکومتی در حالی مطرح می‌شود که پیشتر، امیر سیاح، رییس مرکز بهبود محیط کسب‌وکار وزارت اقتصاد، در واکنش به تذکرات اولیه این سازمان، اعلام کرده بود که گزینه «عجله دارم» تخلف محسوب نمی‌شود و در تاکسی‌های اینترنتی باقی می‌ماند. این اختلاف دیدگاه‌ها میان نهادهای حاکمیتی، مناقشه بر سر این موضوع را پیچیده‌تر کرده است.
انتظار می‌رود در روزهای آینده، شاهد واکنش‌های بیشتری از سوی شرکت‌های تاکسی‌یاب اینترنتی و سایر دستگاه‌های ذی‌ربط باشیم تا سرانجام تکلیف گزینه «عجله دارم» در این صنعت رو به رشد، مشخص شود.
نظر شما چیست؟ به نظر شما، گزینه «عجله دارم» در تاکسی‌های اینترنتی، گران‌فروشی محسوب می‌شود یا خیر؟
توسط 
توسط 
توسط 
اگه پول بیشتر می گیرن به نظر من گران فروشی و یه نوع حق فروشیه. یعنی کسی که نخواد و نتونه هزینه بیشتر کنه چقدر باید منتظر بمونه.
#جامعه_شناس
#کارشناس_فعالیت_های_اجتماعی_مدنی
#حقوقدان
صرفا برای اینکه دنیای الان تخصص گراییه
نویسنده می پرسه نظر شما چیه منم نظرمو می نویسم. تو هر بحثی هم که باشه نظر شخصیمونو میدیم نه پس فقط سر سپرده باشیم.
حالا ما به کنار. خودت متوجه میشی چی میگی؟
کسی که نخواد و نتونه هزینه بیشتری کنه باید با مترو و اتوبوس بره
شما زمانی میتونی بگی گران فروشی که بیایی حساب کنی مثلا از مسیر A به مسیر B
با تاکسی دربست یا آژانس چقدره حالا بیایی مقایسه کنی با قیمت اسنپ ببینی ایا اسنپ چه با گزینه عجله دارم چه بدون این گزینه هزینه بیشتری طلب میکنه یا نه
خوبه که همه می‌دونن که اسنپ به طور کلی حتی با گزینه عجله دارم از تاکسی دربست یا آژانش کمتره کرایه اش
من تو شهرمون از اسنپ استفاده نمیکنم. نظر خودمو گفتم. اگه این خدمات به صورت غیر موجه بخواد رقابت ایجاد کنه بین مشتری و برنده اونی باشه که حاضر پول بیشتری پرداخت کنه می تونه غیر منصفانه باشه و صرفا قیمتها رو بالا ببره.
مثلا می گیم قیمتها ارزونتره. همه هم از پس این قیمت عجله دارم بر بیان. خب همه کم کم میرن گزینه عجله دارم انتخاب می کنن. دوباره همین آش وهمین کاسه میشه. دوباره واسه اینکه تفکیک کنن گزینه خیلی عجله دارم میاد با قیمت بالاتر. این میشه که قیمتها برای خدمات افزایش پیدا میکنه و این سرویس در نهایت در اختیار کسی قرار می گیره که پولدارتر هستن. حالا باید دید این افزایش قیمتها توجیه اقتصادی خواهد داشت یا سوداگری هستش.
اگه خیلی دلت ب حال مسافر میسوزه، ی ماشین بردار، صبح تا شب مفت جا ب جا کن ملت رو. چرا از جیب بقیه چرا هزینه میکنی.
اینطور چیزا رو عرضه و تقاضا مشخص میکنه. نتیجه ی این دخالت ها هم میشه اینکه بعد مدتی اسنپ برای راننده ها نمی صرفه، میذارن کنار. راننده کم میشه، مسافر مجبوره دو برابر خرج دربستی و آژانس بکنه.
من اگه کاره ای بودم تو این کشور، به بچه های مهدکودک و دبستان، شده با کتک و شلاق و سایر شکنجه ها نحوه ی کارکرد بازار رو آموزش میدادم که سال ها بعد شاهد همچنین نظرات پرت و بیهوده ای نباشم. حیف.
من نظرمو شاید زیاد کلی گفتم. اگه توجیه اجتماعی و اقتصادی داره بکنن. اگر واقعا حق راننده داره ضایع میشه پایه قیمتو اصلاح کنن. همون که بالا گفتم. اگه این حرکت مثل خیلی کارای دیگه جای سو استفاده ازش وجود داره در آینده نتیجش رضایت بخش نخواهد بود. من با رقابتهای پولی راه انداختن موافق نیستم. به نظرم به افزایش قیمت ها ختم میشه و قشر ضعیفتر محروم میشه. البته شهر به شهر هم می تونه تفاوت داشته باشه. با توجه به جمعیت و بافت شهری.
اصلا چرا قشر ضعیف هواپیمای شخصی نداره. بنظرم دولت بیاد قیمت اونم بیاره پایین، هر خانواده یک جت شخصی داشته باشن. یعنی چی که قیمتش اینقدر بالاست که فقط پولدارا دارن. یا مثلا هلیکوپتر.