گروه صنعتی گلرنگ، یکی از بزرگترین شرکت‌های خصوصی ایران، با خرید و تملک سهام الوپیک، به عنوان مالک جدید این سامانه حمل و نقل آنلاین تعیین شد. این خبر، تأثیر بسزایی بر آینده الوپیک و بازار حمل و نقل آنلاین کشور خواهد داشت.
گروه صنعتی گلرنگ، یکی از بزرگترین هلدینگ‌های صنعتی و بازرگانی ایران، با خرید 100 درصد سهام شرکت الوپیک، مالک جدید این سامانه‌ی حملونقل آنلاین شد.
روابط‌عمومی سرآوا، یکی از سهام‌داران الوپیک، ضمن تأیید این خبر، اعلام کرد که گروه صنعتی گلرنگ از شش ماه پیش وارد مذاکره با سرآوا و دیگر سهام‌داران الوپیک شده بود. هدف گلرنگ از خرید الوپیک، توسعه و ارتقای شبکه‌ی حملونقل خود در فروشگاه آنلاین اُکالا اعلام شده است.
سرآوا، که پیش از این 8.2 درصد از سهام الوپیک را در اختیار داشت، امیدوار است با خروج موفق خود و دیگر سهام‌داران الوپیک، فرصت‌های تازه‌ای پیش روی این شرکت با ساختار سهام‌داری جدید قرار بگیرد.
فرزین فردیس، مدیرعامل سرآوا، درباره‌ی خروج از الوپیک گفت: «الوپیک یکی از استارتاپ‌های خوش‌نام و پرپتانسیل زمان خود بود که به‌دلیل پاره‌ای از مشکلات در ساختار سهام‌داری و حکمرانی و نیز مهاجرت بنیان‌گذاران آن، نتوانست رشد سریع روزهای اول فعالیتش را در درازمدت ادامه دهد. امیدوارم با تزریق سرمایه‌های انسانی و مالی و مدیریتی توسط مالکان جدید، این پتانسیل‌های نهفته شکوفا شود و روز‌به‌روز هرچه بیشتر در خدمت ارزش‌آفرینی برای مشتریان قرار گیرد.»
الوپیک در حال حاضر حدود 80 نفر نیروی انسانی دارد و به‌عنوان یکی از بازیگران برجسته‌ی خدمات آنلاین حملونقل پیک موتوری B2B و B2C به‌شمار می‌آید.
سرآوا می‌گوید: «درصدی از منابع حاصل از فروش سهام الوپیک را به‌منظور انجام سرمایه‌گذاری‌های جدید مصرف خواهد کرد تا در تعهد خود به اکوسیستم استارتاپی کشور پیش‌گام باقی بماند.»
این دومین خروج سرآوا از پورتفولیوی سرمایه‌گذاری خود در دو سال گذشته است. پیش‌تر سرآوا از ساختار سهام‌داری گروه علی‌بابا خارج شد و سهام خود را به بنیان‌گذاران آن واگذار کرد.
آیا فکر می‌کنید خرید گروه صنعتی گلرنگ از الوپیک می‌تواند به بهبود و گسترش خدمات حمل و نقل آنلاین اُکالا کمک کند؟
توسط 
توسط 
ماشالله گلرنگ بهش نمیخورد کمپانیش اینقدر سود ده و پر درامد باشه که بیاد دوتا شرکت بزرگ رو تمام کمال بخره
کلا این برندها اونقدری ک بنظر میان، ارزش ندارن. مثلا تپسی سال قبلا کلا 60-70 میلیارد درآمد داشته. که تقریبا میشه هم ارزش با دو سه تا خونه تو خیابون فرشته و اون دور و برا.
اینم بری تحقیق کنی میبینی طرف با 7-8 میلیارد جمعش کرده. گفته جهنم و ضرر، نهایت روی موتورها تبلیغ خودم رو می چسبونم که جبران بشه.