2400 اسب بخار در این ولوو نهفته است

کامیونهای ولوو، -دوستان خوب جان کلود ون دام ( فرانکی )- رابطه خوبی با ثبت رکوردهای جهانی دارند. در سال 2007 جنگجوی وحشی ولوو( The Wild Viking ) با 1600 اسب بخار رکورد 0 تا 1000 متر را با استارت ثابت شکست، سرعت میانگین آن معادل 158.8 کیلومتر در ساعت بود. سه سال بعد آنها پا را فراتر گذاشتند و…

سه سال بعد آنها به سرعت میانگین 166.6 کیلومتر در ساعت با مدل آزمایشی NH D16 دست یافتند، اما این پایان ماجرا نبود، رکورد بعدی متعلق به مدل ( Mean Green ) بود که به حداکثر سرعت 236.6 کیلومتر در ساعت رسید، البته این سرعت به لطف دو موتور 1800 اسب بخاری دیزل و 300 اسب بخاری الکترونیکی که به خوبی باهم ترکیب شده بودند، به ثبت رسید.

و حالا و پس از آن رکورد شکنی های خیره کننده، ولوو با مدل زیبای خود ( شوالیه آهنی. The Iron Knight) برگشته تا رکوردی جدید بجای بگذارد. این مدل از موتوری قوی و توربوشارژی بهمراه گیربکس هوشمند دو کلاچه و کلاچ تقویت شده بهره میبرد. موتور دیزل D13 بطور سفارشی برای این مدل بروز شده که دارای اینتر کولر آب-خنک و چهار توربوشارژر میباشد که در نهایت 2400 اسب بخار قدرت خروجی آن است. بیشترین گشتاور آن 6000 نیوتن متر است. (جهت اطلاع حداکثر گشتاور بوگاتی ویرون سوپر اسپرت 1500 نیوتن متر است ). وزن کلی حدود 4572 کیلوگرم است که تقریبا 1000 کیلوگرم سبکتر از مدل هیبریدی Mean Green است. نسبت قدرت به وزن هم همانطور که میتوانید حساب کنید، بیش از 0.5 اسب بخار به ازای هر کیلوگرم است. که معادل نیمی از نسبت قدرت به وزن خودروی Koenigsegg One:1 ( به عنوان برترین خودرو شهری در این معیار ) است. همه این اعداد و ارقام کافیست تا شوالیهء آهنی سریع ترین کامیون جهان باشد.

با بدنه ای فایبر گلاس و “بویه اوبرینک” قهرمان اروپا در مسابقات سرعت کامیون سال 1994 به عنوان راننده، شوالیه آهنی دو رکورد جهانی را در پایگاه سابق هوایی در شهر Skellefteå در شمال سوئد به ثبت رساند. حداکثر 276 کیلومتر در ساعت، 0 تا 1000 متر با شروع ثابت در 21.29 ثانیه و سرعت میانگین 169 کیلومتر در ساعت.

ولوو تمام این فعالیت ها را بیش از آنکه برای ثبت رکورد باشد برای ترویج و شناساندن گیربکس ها هوشمند دوکلاچه خود انجام داده، گیربکسی که روی کامیون های سری FH نصب میشوند و دارای دیسک های متخلخل ( سوراخ دار ) و صفحات فشاری اضافی هستند. این گیربکس ها قادرند بدون آنکه گشتاور کاهش یابد دنده ها را تعویض نماید و تاثیر واقعی آن زمان حمل بار مشخص میشود، چیزی که تمام کامیونها برای آن ساخته میشوند.