سوخت یورو ۴ برای خودرو‌های یورو۵ از نظر مسئولین مورد تایید است

درباره‌ی تولید خودرو‌های یورو ۵ مدت زیادی است که بحث می‌شود. حال اما به نظر می‌رسد که سوخت یورو ۴ برای خودرو‌های یورو۵ از نظر مسئولین مورد تایید است.

پیش‌تر درباره‌ی اختلافات سازمان‌ها و خودروسازان درباره‌ی تولید خودرو‌های یورو ۵ گفتیم. بحث و جدل‌های فراوانی بین تولید کنندگان داخلی، وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حفاظت محیط زیست به وجود آمد. اختلاف بر سر تولید خودرو‌ی یورو ۵ با سوخت مناسب این خودرو‌‌ها بود.

خودروسازان ادعا می‌کردند که تولید این خودرو‌ها علیرغم توسعه‌ی آنها در کارخانه و قابلیت تولید انبوه نیاز به تامین قطعه از خارج دارد. بهانه این بود که واردات قطعات تحریم است و باید تا پس از تحریم‌ها صبر کرد. اما به نظر می‌رسد که قطعات این خودرو‌‌ها با استاندارد یورو ۵ تولید داخل است و نیازی به واردات از خارج نداریم.

سال ۹۸ بر سر این موضوع بحث‌های زیادی می‌شد و گویی سازمان حفاظت محیط زیست باید در یک جبهه به تنهایی با تولید کنندگان و طرفداران آنها مبارزه می‌کرد. اما در اواخر سال ۹۸ همگی با خودروسازان توافق کردند تا از سال ۹۹ دیگر خودرو‌های یورو ۴ تولید نشود. درواقع این خودرو‌ها دیگر مجوز تولید نخواهند گرفت.

از نظر سوختی هم به نظر می‌رسید که موانعی بر سر راه باشد. وزارت نفت از عدم توانایی تولید سوخت جدید می‌گفت و دبیر انجمن خودروسازان هم خراب شدن موتور خودرو‌های یورو ۵ در صورت استفاده از سوخت یورو ۴ و آماده نبودن زیر ساخت‌ها را مطرح می‌کرد.

سوخت یورو ۴ برای خودرو‌های یورو۵ مشکلی ندارد؟

اما سازمان حفاظت محیط زیست گفته که استفاده از سوخت یورو ۴ برای خودرو‌‌های یورو ۵ مشکلی ندارد و اختلاف آنها ناچیز است. وحید مرندی مقدم، معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندار ایران گفته است که خودرو‌‌های یورو ۵ می‌توانند از سوخت یورو ۴ استفاده کنند و آلایندگی خودرو‌های یورو ۵ در حد یورو ۴ است. او در ادامه گفته است که خودروسازان و وزارت نفت باید وظایف خود را هماهنگ با هم انجام دهند و نباید یکی منتظر دیگری باشد.

با این اظهار نظر‌ها به سختی می‌توان از درستی ادعای مسئولین از نظر علمی و استاندارد گفت. باید دید که در روز‌های آینده در این باره باز هم تغییر موضع مسئولین را می‌بینیم یا خیر؟