FranceInfo در گزارشی از SNCF، شرکت ملی راه آهن فرانسه اعلام کرده است که این شرکت به صورت فعال در حال کار بر روی توسعه و استقرار قطارهای خودگران تندرو تا سال 2023 است. آزمایش های اولیه خط تولید این قطارها که TGV نام دارد در سال 2019 آغاز خواهد شد. سیستم های خودگردان در قطارهای موجود TGV کار گذاشته خواهد شد که شامل سنسورهای خارجی است که می تواند زمانی که مانعی بر روی ریل مشاهده کرد، از ترمز خودکار استفاده کند. این شرکت امیدوار است تا با این تکنولوژی بتواند از تصادفات احتمالی بخصوص با خودروها جلوگیری کند. از مزایای دیگر این قطارها اینست که می توانند 25 درصد سریعتر از قطارهای معمولی حرکت کنند. کاهش زمان حرکت آنها از 180 ثانیه به 108 ثانیه خواهد بود.
SNCF انتظار دارد که خدمات رسانی از سال 2023 و در مسیر بین پاریس و مناطق جنوب شرقی فرانسه آغاز شود. افرادی که مسوولیت هدایت قطار را پیش از این بر عهده داشته اند، بعد از پیاده سازی سیستم به کار خود ادامه خواهند داد تا در صورت بروز مشکل، آن را مدیریت کنند. Matthieu Chabanel یکی از مدیران SNCF به فرنساینفو گفته است: زمانی که قطاری خودکار می شود، شما می توانید شبکه ای به آن اختصاص دهید و در تونلی برای آن احداث کنید. زمانی که قطار در تونل باشد به نظارت مبرم توسط یک مسوول نیاز نیست، اما در زمانی که در محیط باز با درختان، حیوانات و مردم در حال حرکت است، وضعیت متفاوت است و نیاز به رانندهای است تا به تمام شرایط آشفته رسیدگی کند.
بریتانیا نیز در تلاش برای جای دادن سیستم خودکار در خدمات راه آهن است، هرچند که آنها در مراحل ابتدایی کار هستند و احتمالا هرگونه تلاش برای احداث قطارهای خودران در بریتانیا (و یا حتی مترو لندن) با مقاومت شدید از طرف اتحادیه های بازرگانی صنعت روبهرو خواهد شد. در همین راستاRMT، اتحادیه راه آهن، دریایی و حمل و نقل در ماه مارس پس از سرمایه گذاری 9 میلیون پوندی دولت در توسعه فناوری های خودران، به شدت از دولت انتقاد کردند.
دیدگاهتان را بنویسید