در پی اجرای برجام و لغو تحریم های اقتصادی علیه ایران شاهد هجوم شرکت ها و موسسات مختلف به سمت ایران هستیم و رقابت جالبی برای حضور فعال این شرکت ها در ایران در حال شکل گیری است. از این رو در طی چند روز گذشته رئیس جمهور روحانی با سفر به برخی از کشور های اروپایی قرارداد های اقتصادی مهمی را به امضا رساندند که از جمله آنها قرار داد همکاری شرکت خودرو سازی فرانسوی پژو با ایران است. بر اساس این قرارداد ایران و فرانسه با سرمایه گزاری مشترک شرکتی با نامی جدید تاسیس خواهند کرد که خودرو های تولیدی آن هم در داخل به فروش خواهند رسید و هم جهت صادرات به خارج منتقل خواهند شد.
بعد از چندین دهه همکاری شرکت خودرو سازی فرانسوی پژو با ایران و استقبال چشمگیر از خودرو های آنها در بازار کشور شاهد شروع فصل جدیدی در روابط و همکاری های این شرکت با ایران هستیم. در قراردادی که به تازگی به امضا رسید این شرکت فرانسوی در یک سرمایه گذاری مشترک 400 میلیون یورویی و ارزش سهم 50% اقدام به ساخت شرکتی جدید در ایران خواهد کرد که قادر به تولید سالانه دویست هزار دستگاه خودرو خواهد بود که از این میزان 30% به خارج صادر خواهد شد و بقیه در بازار داخل کشور به فروش خواهد رسید.
طبق اخبار منتشر شده در برنامه ریزی های اولیه تولید سه نوع خودرو از محصولات پژو در ایران در نظر گرفته شده است، خودرو های 301 . 208 . 2008 سه محصولی هستند که قرار است تا سال 2017 میلادی در کارخانه ایرانی تولید شده و آماده فروش شوند. اگرچه طبیعتا همه این خودرو ها در گذشته با مشخصات متنوع تولید و عرضه شده اند اما گمان می رود نمونه های تولید داخل در بازه مشخصات محدود تری تولید شوند. به عنوان مثال طیف حجم پیشرانه هایی که در این خودرو ها عرضه خواهد شد از جمله گزینه های است که ممکن است شامل این محدودیت ها بشوند.
خبر های پیرامون فعالیت های اقتصادی شرکت های غربی در بازار ایران از این رو بسیار دلگرم کننده هستند که باعث به وجود آمدن رقابت بیشتر شرکت های داخلی خواهند شد که در نتیجه ممکن است به بالا رفتن کیفیت محصولات تولیدی این شرکت ها بیانجامد که در نهایت ختم به یک پایان برد-برد برای هر دو طرف خواهد بود. به زودی در مطلبی جداگانه نگاهی اجمالی به مشخصات خودرو های نام برده شده که قرار است در ایران به تولید برسند خواهیم انداخت، پس تا آن زمان با نظرات خود انتظارات و نگاهی که به این اتفاق مثبت در صنعت ایران دارید را با ما در میان بگذارید.
توسط 
توسط 
توسط 
208 خوبه.
خنده داره.
اره خب این که گفتی درسته..
البته مدل 405
دقیقا به همون دلیل که همه اجناس از چین وارد میشه.
نه بابا.:emoji7
کلا حس خوبیه تعاملمون باکشورهای اروپایی بهتر شد،فقط ای کاش یه فکری هم به حال ترافیک واین ماشین هایی که الان توخیابونان میکردن!/-)
ما که از ماشین های خودمون راضی هستیم الان دوتا غول اوردن اهواز
astonmartin db9
v12
feerari spider
4500 cc
همینطور مک لارن اوردن
چرا المان نه؟ یا ژاپن؟ فرانسه:-q
متاسفم برای صنعت خودروسازی کشورم که بعد از سالیان سال سرکیسه شدن توسط پژو :-q که یکی از بدترین های اروپاست باز هم ما دست دوستی به سمت اونها دراز کردیم . مگه برای خودرو سازی قحط اومده…
درسته پژو الان شاخه ای از گروه خودرو سازی پژو-سیتروئن شده اما در مورد خودرو سازان آسیایی داستان کمی فرق میکنه،جدا از اینکه خود این شرکت ها زیر مجموعه شرکت های بزرگتر دیگری هستند داستان انتقال دانش روز هم هست. توی این قرارداد تاکید بر ساخت کارخونه و برند جدید در ایران هستش که به طبع دانش ساخت خودرو های تقریبا به روز رو به داخل انتقال میده و این خودش جای امیدواری داره.حالا بابت کیفیت ساخت باید منتظر باشیم و ببینیم تا چه حد ارتقا پیدا میکنه این مساله
azizam sherkathaye bozorg ro mikhastan biyaran ke sherkate farnsavi tahdid be barmala kardan gandhaye salhaye gabl kard va dar zemn in be fekre jibe khodeshonam hastan almaniya va zhaponiya darsad kam midan be ina ba zaegahson sazgar nist….kolan bahse siyasiye shoma va man bayad polesho bedim savr shim hata age khar bashe
کلا پژو خیلی به آب و هوای ایران سازگار نیست واسه همینم هرچی تعمیرگاه ببینید پژو توشه. :-s
ولی ماشین قرصیه.
:-)):-)):-))=))=))
:-))
:-))
:-))
ممنون آقا سینای عزیز
ولی بنظر من ایران اگه بره دوتا ماشین از تویوتا یا هیوندا یا کیا یا ماشینای میان رده آلمانی رو بگیره خیلی خیلی بهترن تا پژو که تقریبا ورشکستس.اگه اشتباه نکنم دیگه کارخونه ای به اسم پژو وجود نداره و پژو سیتروئن شده،البته اگه اشتباه میکنم بگین.
در کل بنظر من همکاری ایران خودرو با پژو بیشتر از اینکه به نفع ایران خودرو باشه به نفع پژو چون پژو تو بازار اروپا و آمریکا کاملا بازارو به محصولات کره ای و ژاپنی باخته.
سلام
فقط کاش کیفیت خوب باشه قیمت پایین ک تاحالا سابقه ایران خودرو اینو نشون نداده!!!!
کاش میشد ۴ تا شرکت مطرح دنیا میومدن وسط ما که از پژو انچنان خیری ندیدیم!
فقط کاش بیشتر به به فکر مصرف کننده باشن.
بحث هزینه های کمرگی بدلیل شرایط اقتصادی و دلالی های غیر قانونی کمی پیچیده هست و در حال حاضر برای بومی سازی دانش روز فناوری های دنیای خودرو این ها بهترین راهکار های عملی به نظر میان
تیتر مطلب اشاره به نماد شیر داخل لوگوی برند پژو داشت،در مورد خودرو ها هم مطلب بعدی که توضیحات درباره این خودرو هاست رو حتما بخونید شاید نظرتون راجع بهشون عوض شد;)
بعد از فرانسه دومین بازار بزرگ فروش محصولات پژو ایران هست=smile
ممنون از یادآوریتون،تصحیح شد
قیمت هاش باید جالب باشه :-)) 60 میلیون 75 میلیون 85 میلیون 95 میلیون….
ن ن ن ن ن ن خدایا ن ن ن ن:-o:-o:emoji3:emoji3
آقا سرمایه گذاری مشترک 400 میلیون یورو درسته نه پوند برادر.
خودروهای فرانسوی خیلی هم عالی هستن ،معلومه مثل خودروهای ایتالیایی نیستن ولی بدم نیستن
ماشین 208 تو بازی dirt rally هست از نظر ظاهری نسبت به 207 خیلی فرق کرده ولی با ابن حال من 207 رو بهتر میپسندم البته ما که خر هم نداریم چه برسه به ماشین.:D
تو یه جا خوندم 70 درصد صادرات پژو به ایران هستش !!
کفم برید:l
هیچ وقت از از خودروهای فرانسوی خوشم نیومد
این همه کمپانی بزرگ اروپایی بعد میرن سراغ بدترین کمپانی
مطلب خوبی بود:-bd
اتفاقاً در خبرها نماینده شرکت رنوی فرانسه رو نشون داد و اعلام کرد می خواد با ایران همکاری کنه و همچنین رییس اتاق بازرگانی ایران که با تیم دولت به فرانسه رفته در مصاحبه با خبرنگار خبرگذاری صداوسیما این خبر رو تأیید کرد و گفت احتمالاً شرکت خودروسازی جدیدی در ایران تأسیس بشه.
البته الان پژو آنچنان هم شیر نیست 😉
فعلا که ایران خودرو داره پژوهای 30 سال پیشو نزدیک 40 تومن میفروشه با کیفیت داغون.
اگه قرار باشه ماشینای امسال پژو به ایران بیان بنظر من قیمت بسیار بالایی خواهند داشت و جزماشین های لوکس حساب میشن که هر کسی توان خریدشو نداره.اینهمه شرکت خیلی خوب خودرو سازی تو دنیا هست چرا ایران خودرو گیر به پژو داده.
چه فایده ای داره
راست می گن گمرکی واردات ماشین رو حذف کنن رقابتی بشه
چطور برای چیز های دیگه انقدر سفت و سخت نمی گیرن که طرف بد بخت نشه نمونه اش صنعت نساجی
کلا تو بحث ماشین تو ایران مردم همیشه زیان ده هستن
یعنی تولید پراید متوقف میشه؟:-s