علیرغم اینکه بی ام و پروژه های تبلیغاتی پیش از معرفی خودروی Z4 این شرکت را آغاز کرده است اما تویوتا همچنان به سکوت خود درباره سوپرای جدید ادامه می دهد. البته نمونه ای مفهومی و مسابقه ای از این ماشین را در مسابقات استقامتی 24 ساعته لمان دیدیم که توانست که به همراه خودروی TS050 Hybrid توانستند به برد دست پیدا کنند. اما بعد از این پیروزی به نظر می رسد تویوتا تصمیم گرفته تا جزییات بیشتری از این خودروی نوستالژیک و پر طرفدار منتشر کند.
تویوتا سوپرای جدید که با کد J29 شناخته شده و شباهت زیادی به کد خودروی Z4 که G29 بود دارد، بعد از پیروزی نمونه مفهومی و مسابقه ای آن در مسابقات استقامتی 24 ساعته لمان، با مشخصات جدیدی در وبسایت اروپایی شرکت تویوتا ظاهر شد. در توصیف سیستم پیشرانه این خودرو اینگونه نوشته شده است که “موتور 6 سیلندر خطی در جلوی ماشین و قوای محرکه برای چرخ های عقب شخصیت این خودرو را تشکیل می دهند.”
در پاراگرافی که با تیتر “Born to perform” تویوتا اینگونه عنوان کرده است که: “سوپرای جدید از ابتدا در قالب ماشین های مسابقه ای رده بالا ظاهر شد تا مطابق با پیشینه مسابقه ای این نام همگام باشد.” و در ادامه آن Tetsuya Tada مهندس ارشد پروژه سوپرا و مردی که پروژه تویوتا 86 را به سرانجام رسانده بود اعلام کرده است که در اوایل سال 2019 شاهد رونمایی از سوپرای جدید خواهیم بود.
کمی پیش تر Magna Steyr از طرف بی ام و اعلام کرده بود که شروع تولید مدل 2019 پروژه G29 از اواخر سال 2018 در شهر Graz کشور اتریش آغاز خواهد شد. از آنجایی که این خودرو با سوپرای جدید در یک پلتفرم مشترک تولید خواهند شد پس میتوان زمانبندی هر دو را یکسان دانست، اما این موضوع تنها در صورتی امکانپذیر است که تویوتا در نظر داشته باشد که نسخه اروپایی سوپرای جدید را در سه ماهه اول سال بعدی میلادی وارد بازار های این منطقه کند.
با در نظر گرفتن جزییاتی که قبلا منتشر شده بود و با کد این خودرو ها مطابقت داشت، 3 نوع پیشرانه مختلف برای آنها در نظر گرفته خواهد شد که از مدل 20i شروع شده و مل های 30i و 40i نسخه های قوی تر آن خواهند بود. این مدل ها احتمالا 2 و 3 لیتری و توربو شارژ شده خواهند بود که با گیربکس های اتوماتیکی که هنوز جزییات آنها معلوم نیست یکپارچه شده و در اختیار مشتریان قرار خواهند گرفت. بعضی بر این باورند که این گیربکس ها از نوع DCT می باشد اما برخی دیگر نیز احتمال استفاده از گیربکس های ZF 8HP که بی ام و از آنها استفاده میکند را بیشتر می دانند.
Tetsuya Tada پس از پایان مسابقات استقامتی 24 ساعته لمان به خبرنگاران گفت که باید منتظر Supra GRMN باشند. اگرچه این مهندس ارشد جزییات بیشتری درباره این جمله ارائه نکرد اما صحبت های او میتواند به این معنی باشد که نسخه ای از تویوتا سوپرای جدید مشابه با بی ام و Z4 M40i با پکیج اختصاصی خواهیم دید که طبق شایعات قدرتی برابر با 380 اسب بخار خواهد داشت.
توسط 
دیدگاهتان را بنویسید