مکلارن پس از لغو شدن نمایشگاه خودروی ژنو تصمیم به عرضه‌ی مدل 765LT کرد. این مدل به تعداد 765 عدد تولید خواهد شد. خودروی جدی مکلارن به مانند دیگر محصولات سوپر اسپرت قبلی با موتور تماماً احتراقی تولید می‌شود. از طرفی خبر‌های جدید حاکی از طراحی و تولید مکلارن P1 با موتور احتراقی می‌گویند.
همانطور که گفته شد مدل 765LT با رعایت سنت تولید خودروهای سوپراسپرت با موتور احتراقی با 755 اسب بخار معادل 563 کیلووات تولید می‌شود. موتور این مدل دارای گشتاور 800 نیوتون متر است. تولید این مدل با موتور احتراقی در حالی است که محبوبیت و تعداد خودروهای الکتریکی و یا هیبریدی در حال افزایش است.
تولید مکلارن P1 با موتور احتراقی یا الکتریکی؟
اما درباره‌ی مدل مکلارن P1 هنوز به طور قطع نمی‌دانیم که آیا قرار است به صورت تماما الکتریکی تولید شود و یا هیبریدی خواهد بود؟ تا زمان تولید مدل جدید P1 مدت زیادی باقی مانده است و باید منتظر ماند و دید که در این زمان باقی مانده چه تصمیماتی از مکلارن خواهیم شنید؟
مدیر عامل مکلارن مایک فلویت اظهاراتی در مصاحبه‌ی مجله‌ی Car and Driver داشته که شاید پاسخ برخی سوالات علاقه مندان را داده باشد. او معتقد است که مدل بعدی P1 قرار است که به صورت هیبریدی و یا کاملا الکتریکی باشد. با این حال او به شدت از تولید خودروی سوپراسپرت کاملا الکتریکی مخالف است.
آقای فلویت دلایلی برای مخالفت خود آورده است. او می‌گوید:
من خودروهای الکتریکی را دوست دارم. اخیرا خیلی زیاد با آنها رانندگی کردم و به نظرم فرماپذیری بالا و مانور خوبی در کنار قدرت مناسب دارند. اما چیزی که اذیت می‌کند شارژ دهی باطری آن است. اگر 765LT را در نظر بگیریم به حتم مشتریان ما این مدل را به پیست مسابقه خواهند برد. در صورتی که این خودرو الکتریکی باشد لذت رانندگی شما تنها 30 دقیقه طول می‌کشد. پس از این زمان باید خودروی خود را تا فردا در حال شارژ رها کنید. این موضوع خیلی جذابیت ندارد.
مخالفت خودروسازان با قوانین سِفت و سخت
عملکرد مکلارن با تولید خودروهای احتراقی برخلاف برنامه دولت انگلستان است. این برنامه التیماتوم خود را برای تولید خودروهای الکتریکی از سال 2040 به 2035 نیز کاهش داده است. با اینکه فشار دولت بر شرکت‌های خودروسازی افزایش یافته اما مکلارن هنوز به تولید مکلارن p1 جدید با موتور احتراقی فکر می‌کند.
در همین حال نیز مکلارن به همراه دیگر خودروسازان می‌کوشند تا با فشار بر دولت خودروهای هیبریدی را نیز از برنامه منع تولید تا سال 2035 بردارند. این در واقع چیزی است که بر الکتریکی شدن خودروهای آینده از جمله مدل P1 که تا سال 2024 تولید آن آغاز می‌شود تاثیر زیادی خواهد گذاشت.
دیدگاهتان را بنویسید