از فرش تا عرش؛ به بهانه رکورد شکنی های جوان هلندی در مسابقات فرمول 1

حتما خاطرتان هست که در واپسین روز های سال گذشته در دو بخش نگاهی به فصل جدید مسابقات فرمول 1 انداختیم و در بخش دوم که به ترکیب راننده های تیم های حاضر در مسابقات پرداخته بودیم حضور رانندگان جوان در برخی تیم ها نوید از جذابیت فصل جدید میداد. با گذشت 5 مسابقه از فصل جدید شاهد اتفاقات جذاب و جالبی بودیم که مهمترین آنها در هفته اخیر و در مسابقه جایزه بزرگ اسپانیا در بارسلونا رخ داد. در ادامه نگاهی به فصل تا اینجای کار می اندازیم و جذاب ترین اتفاقات آنرا با هم مرور خواهیم کرد.

تنها ساعاتی پس از تحویل سال 1395 هجری شمسی فصل جدید مسابقات جهانی فرمول 1 در شهر ملبورن استرالیا آغاز شد و لوییس همیلتون (Lewis Hamilton) انگلیسی از تیم مرسدس بنز که مدافع عنوان قهرمانی فصل گذشته بود اولین مسابقه فصل را از جایگاه نخست و جلوتر از هم تیمی آلمانی خود یعنی نیکو رزبرگ (Nico Rosberg) آغاز کرد، اما اولین مسابقه برای دارنده سه عنوان قهرمانی خوش اقبالی به همراه نداشت و رزبرگ موفق شد روند پیروزی هایش که از آخرین مسابقات فصل پیش آغاز کرده بود در فصل جدید ادامه دهد و همیلتون نیز مسابقه را پشت سر وی به اتمام رساند. فراری های قرمز پوش هم اگرچه با رانندگی مثال زدنی سباستین فتل (Sebastian Vettel) جایگاه سوم را بدست آوردند ولی مرد یخی قرمز ها یعنی کیمی رایکونن (Kimi Räikkönen) بدلیل مشکلی که برای توربوی خودرویش بوجود آمده بود مجبور به ترک مسابقه شد. از اتفاقات مهم این مسابقه تصادف وحشتناک فرناندو آلونسو (Fernando Alonso) و اشتبان گوتیرز (Esteban Gutiérrez) بود که خوشبختانه در پی این تصادف آسیب جدی به راننده ها وارد نشد ولی بسیاری اعتقاد داشتند که این تصادف بر نتیجه مسابقه تاثیر گذار بود.

14 روز بعد پیست ملی سخیر در کشور بحرین پذیرای دومین مسابقه فصل بود، سبک جدید زمانگیری که در مسابقه اول با انتقادات و تمسخر های بسیار زیادی روبرو شده بود باز هم تکرار شد اما خوشبختانه این آخرین باری بود که شاهد آن بودیم! در زمانگیری سه نفر اول مسابقه قبل موفق شدند ترتیب پایان مسابقه استرالیا را برای شروع مسابقه جدید حفظ کنند ولی همیلتون در پیچ اول مسابقه بدلیل برخوردی که با والتاری بوتاس (Valtteri Bottas) و دنیل ریکیاردو (Daniel Ricciardo) داشت آسیب هایی به کفی خودروی او وارد کرد که باعث شد نتواند با قدرت به رقابت ادامه دهد و تنها به فکر رسیدن به پایان مسابقه بود. مسابقه بحرین همیشه برای مرد یخی فراری خاطره انگیز و دوست داشتنی بود و امسال نیز بار دیگر خاطره ای برای رایکونن در پیست سخیر ثبت شد. وی با شروع فوق العاده ای که در ابتدای مسابقه داشت توانست در نهایت رتبه دوم را به خود اختصاص دهد تا فراری بتواند کمی راحت تر با آتش سوزی خودروی فتل در این مسابقه کنار بیاید.

29 فروردین ماه مسابقه سوم فصل در شانگهای چین برگزار شد و بدشانسی های مدافع عنوان قهرمانی به چین هم کشیده شد! همیلتون که به دلیل تغییر جعبه دنده پنج رده پنالتی دریافت کرده بود بدلیل مشکلات فنی نتوانست در زمانگیری شرکت کند و در روز مسابقه نیز بدشانسی های او ادامه پیدا کرد و تصادف دو فراری با هم منجر به برخورد فیلیپه نصر (Felipe Nasr) برزیلی از تیم سائوبر با خودروی همیلتون شد و آسیبی که به خودروی وی وارد شد رقابت برای سکو را از او گرفت. اما نیکو رزبرگ با رانندگی خوب و کمی خوش شانسی سومین مسابقه فصل جدید را نیز با پیروزی پشت سر گذاشت و دنیل ریکیاردو و سباستین فتل مسابقه را در رده های دوم و سوم به پایان رساندند. مسابقه چین اولین قدم از شروع دردسر ها برای دنیل کویات (Daniil Kvyat) راننده روس تبار تیم ردبول بود که در ابتدای این مسابقه باعث تصادف فراری ها شده بود.

18 روز پیش مسابقه چهارم در پیست سوچی کشور روسیه برگزار شد و اتفاقات این مسابقه تا حدی تاثیر گذار و هیجان انگیز بود که هفتمین برد پیاپی نیکو رزبرگ (3 برد پیاپی انتهای فصل قبل و چهارمین برد فصل جدید) در سایه آنها قرار گرفت. در شروع مسابقه و در پی چندین مرحله برخورد های خودرو ها اشتباه دنیل کویات باعث شد تا دوبار با خودروی سباستین فتل برخورد کند و خودروی فراری را از مسابقه خارج کند. این بی احتیاطی کویات جریمه بزرگی برای وی در پی داشت. مدیر تیم های فرمول 1 ردبول (تیم تورو روسو (Toro Rosso) تیم دوم ردبول در این مسابقات است) بعد از این مسابقه راننده جوان و با استعداد تیم تورو روسو را با دنیل کویات در تیم ردبول تعویض کرد تا هم استعداد های مکس ورشتاپن (Max Verstappen) هلندی بیشتر شکوفا شود و هم کویات با کسب تجربه در تیم دوم از اشتباهات خود بکاهد. در مسابقه جایزه بزرگ روسیه همیلتون به سکوی دوم رسید و رایکونن جایگاه سوم را برای فراری بدست آورد.

و اما در هفته ای که گذشت تاریخ مسابقات فرمول 1 یک بار دیگر دستخوش تغییرات بزرگی شد و رکورد های خیره کننده ای در آن به ثبت رسید. مسابقه جایزه بزرگ اسپانیا در ابتدا منعطف به تصادف مرموز دو خودروی مرسدس بنز بود اما هرچه بیشتر دور های مسابقه را پشت سر میگذاشتیم اتفاقات جالبی در آن دیده می شد و کم کم سودای رکورد شکنی جوانترین راننده برنده در مسابقات فرمول 1 ممکن به نظر می رسید. مکس ورشتاپن موفق شد با 18 سال و 227 روز سن فاتح مسابقه جایزه بزرگ اسپانیا شود و نام خود را در تاریخ فرمول 1 به ثبت برساند. سباستین فتل که پیش از او دارنده این رکورد با سن ۲۱ سال و ۷۳ روز و در مسابقه جایزه بزرگ ایتالیا در سال ۲۰۰۸ بود در این مسابقه جایگاه سوم را کسب کرد و دیگر راننده فراری علیرغم تلاش های زیادش نتوانست از جوان جویای نام ردبول سبقت بگیرد و مسابقه را در رده دوم به پایان رساند.

مکس در اولین حضورش برای تیم ردبول مسابقه را با پیروزی به پایان رساند و علاوه بر این اولین راننده مسابقات فرمول 1 شد که با ملیت هلندی(ورشتاپن دو رگه بلژیکی- هلندی است اما با ملیت هلند در مسابقات شرکت میکند) موفق به پیروزی در این مسابقات شده است. مکس ورشتاپن که طرفداران زیادی در زمان حضور کم خود در دنیای فرمول 1 بدست آورده به خاطر سبک خاص رانندگی و سبقت های بی پروایی که از خود نشان داده به Mad Max معروف شده است و به نظر می رسد با انگیزه و استعدادی که دارد این پایان رکورد شکنی های وی نخواهد بود. آیا شما هم از طرفداران مسابقات اتومبیلرانی هستید؟ نظرات خود را درباره این مسابقات هیجان انگیز در زیر همین مطلب با ما درمیان بگذارید و پیشنهادات و انتقادات خود درباره پوشش اخبار در این موضوع را مطرح کنید.