تقریبا تمام کمپانی های بزرگ خودروسازی جهان به این نتیجه رسیده اند که در آینده ای نه چندان دور می بایست با ماشین های پرقدرت و البته پرمصرف خداحافظی کنند و آنها را تنها در مقیاس بسیار محدود و برای مشتریان بسیار خاص تولید کنند. در نتیجه نسل بعدی ماشین ها خودروهای الکتریکی خواهند بود که به جای سوخت های فسیلی از انرژی های جایگزین تجدید پذیر استفاده می کنند و رفته رفته با استفاده از تکنولوژی های نوین روز به سمت خودکار کردن رانندگی و ادغام فناوری های جدید تعاملی بین کاربر و سرنشینان می روند. به جرات می توان گفت پیش رو ترین کمپانی در این زمینه تسلا است که با خودروهای الکتریکی خود چندین سال است به برند محبوب بسیاری از علاقمندان به خودروها تبدیل شده. این کمپانی روز گذشته از جدیدترین مدل ماشین های خود با نام Tesla Model 3 رونمایی کرد.
در هفته ها و ماه های گذشته اطلاعات ریز و درشت متعددی از این خودرو منتشر شده بود و سرانجام شب گذشته در کنفرانسی ویژه Model 3 تسلا به عنوان جدیدترین عضو خانواده محصولات الکتریکی این شرکت معرفی شد. ایلان ماسک اعلام کرد که تا پیش از رونمایی از این ماشین 115000 نفر بدون اینکه حتی کوچکترین اطلاعاتی از این خودرو داشته باشند آن را پیش خرید کرده اند. بر اساس توضیحات ارائه شده، Model 3 با هر بار شارژ مسافتی به میزان 346 کیلومتر را طی خواهد کرد که در نوع خود بسیار استثنایی به شمار می رود. همچنین صفر تا 100 این ماشین کمتر از 6 ثانیه بوده و فضای داخلی آن برای 5 فرد بزرگسال کافی می باشد. همچنین قابلیت Autopilot برای رانندگی خودکار نیز به این ماشین اضافه شده است. سقف این ماشین به صورت شیشه یکپارچه ساخته شده و یک پنل لمسی 15 اینچی به عنوان مرکز کنترل دستگاه عمل می کند. قابلیت شارژ سریع و کسب 5 ستاره استاندارد ایمنی در آمریکا از دیگر ویژگی های این خودرو است. قیمت مدل پایه Model 3 تنها 35000 دلار است و به همین دلیل بسیاری از علاقمندان قادر به خریدن آن خواهند بود. قرار است این خودرو در اواخر سال 2017 به صورت گسترده روانه بازار شود و با توجه به آپشن های مختلف قیمت ماشین می تواند تا 50000 دلار نیز افزایش یابد.
قیمتش خوبه ولی با این پول میشه یه فورد موستانگ خرید:-bd:p
فقط امیدوارم خودروهای الکتریکی هر چه زودتر وارد ایران هم بشن:-bd
گزینه مقرون به صرفه ای هست ولی با وجود گمرکی و قیمت دلار برای داخل کشور نه. در حال حاضر خودروهای الکترونیکی هیبریدی داخل کشور با قیمتی در حدود 300 میلیون تومان وارد میشن که مشخص نیست کجا استفاده میشن هرچند به اسم تاکسی خریداری میشن
35000 دلار واس اونا پول خرده :l
مشخصا اینده در دستان خودروهای هیبریدی هست و باید این موضوع قبول کرد حالا همه این حرفا بکنار ایا خودروسازان داخلی کشورمان به این موضوع فکری کرده اند یا همچنان در فکر اپشن های abs و یا ESP هستن..:-q
ممنون از نویسنده محترم:-bd:-bd:-bd
خب مطمئنن ماشینای برقی خیلی خوبن اما مدت زمان شارژ و مسافتی که طی میکنه عملن ازشون یک ماشین شهری ساخته که نمیتونی به سفر بری و بالفرضم بخوای بری زمان زیادیو برای شارژ شدن میطلبه، پس هنوز توجیح نداره پول بالای این ماشین دادن.
جلوشم چقد عجیبه چون ورودی هوای رادیات نداره دقیقن حس این فیلمای آیندرو میده =))
اینا معمولا خراب نمیشن چون از اجزای ساده ای تشکیل شدن و گرما هم کم تولید میکنن، و اگرم اینو ببری پیش اوس موسی سکته رو زده:D
اینت
کلا تسلا داره روند پیشرفت رو طی میکنه و واقعا آینده مطلق به همچین شرکت های هستش
اینا کجاشون دوستدار محیط زیست هست خوب اینطوری یه بار افت بازده تو نیروگاه رخ میده و یه بار تو موتور الکتریکی ماشین سر جمع فک کنم خیلی بیشتر از بازده یه موتور بنزینی تموم بشه تنها فایده ای که داره عدم تمرکز آلودگی تو شهر هاست و گرنه از باقی جوانب مثل قدرت و سهولت و تعمیر و … ماشین های سوخت فسیلی بهترن اونم با اینهمه وقتی که باید صرف شارژ کردن این ماشین بکنی مثلا از تهران تا شیراز باید سه بار این ماشین رو شارژ کرد که حداقل 6_7 ساعت وقت میبره اگه مثل بنزین و گاز صفی باشه که هیچی اگه اول عید بزنی راه برا سیزده رسیدی شیراز
قیمتش واقعا خیلی خوبه حتی model S هم قیمتش 110 هزار دلار بود که گرونه و تعداد کمی سراغش رفتن البته از این سریع تر بود، ولی این با قیمت گزاری مناسبش مطمئنا فروش خوبی پیدا میکنه:-bd
ایول قیمتش که مناسبه اگر وسط جاده برق تمتم نکنه:D
این شارژ سریع یعنی چند دقیقه؟
چند شب پیش تاپ جیر داشتم میدیدم اون گندهه سوار یه BMW برقی شده بود نمیدونم چه قدر منتظر بود تا ماشینش شارژ بشه داشت با گوشیش بازی میکرد.
از طرف دیگه این ماشین تعمیر و نگهداریش چه قدر با ماشینای بنزینی فرق میکنه؟
الان یه مدل بیاد ایران خراب بشه ببرن تعمیرگاه پیش اوس موسی وقتی اوس موسی کاپوتو باز کرد نمیره تو کما؟!:l