اهریمن مهار نشدنی – دوج چلنجر اس آر تی دیمون 2018 معرفی شد

بعد از ماه ها شایعات و انتشار اخبار ضد و نقیض و تیزر های مبهم توسط دوج بالاخره هیولای جدید این شرکت با نام Challenger SRT Demon 2018 شب گذشته رونمایی شد و دقیقا همان چیزی بود که همگان انتظارش را می کشیدند و اعداد و ارقامی که دوج در لفافه عنوان میکرد درباره این خودرو حقیقت داشتند. 840 اسب بخار قدرت، 770 فوت-پوند گشتاور، شتاب 0 تا صد 2.3 ثانیه ای و طی کردن مسیر یک چهارم مایلی (402 متر) تنها در 9.65 ثانیه تنها بخشی از خصوصیات اعجاب آور اهریمن عصبانی دوج هستند.

میزان قدرت خروجی این خودرو باعث شده تا موتور آن به قدرتمند ترین موتور V8 کل تاریخ تبدیل شود. شتاب صفر تا صد و زمان طی کردن مسیر یک چهارم مایلی این خودرو باعث شده تا توسط NHRA سریع ترین خودروی تولید انبوه لقب بگیرد. نیروی خارق العاده موتور این خودرو و سیستم کنترل نرم افزاری شتاب گیری اولیه و دیگر قطعات درگیر باعث می شوند تا در هنگام شروع حرکت با تمام نیرو شتاب 1.8 G به راننده وارد شود. همچنین در حین انجام این کار راننده نمایی از آسمان را نیز روبروی خود خواهد دید زیرا در هنگام اعمال تمام نیرو به چرخ ها و شتاب گیری دوج دیمون بر روی دو چرخ بلند خواهد شد، وقتی متعجب تر خواهید شد که بدانید این خودرو تمامی استاندارد های لازم برای تردد در جاده های شهری را نیز دارا می باشد.

برای دست یافتن به این قدرت شگفت انگیز موتور V8 سوپرشارژ شده 6.2 لیتری Hemi نسبت به نسخه قبلی خود دکه در خودروی دوج چلنجر Hellcat به کار رفته بود بسیار ارتقا پیدا کرده است. برای این موتور یک سوپرشارژر 2.7 لیتری استفاده شده که میزان نیروی تقویتی موتور را تا 14.5 psi بالا می برد و محدوده قرمز دور موتور نیز تا 6500 rpm می باشد. این خودرو به سیستمی مجهز شده که دوج آن را خنک کننده قدرتی اس آر تی (SRT Power Chiller) نامیده است، این سیستم از سیستم خنک کننده هوای کابین برای خنک کردن هوای ورودی از دریچه هوای روی کاپوت استفاده می کند تا موتور بتواند مداوم کار کند و همچنین سیستم خنک کننده سوپرشارژر نیز بعد از خاموش شدن خودرو هم کار میکند.

پیستون ها و شاتون های موتور دوج دیمون مقاوم تر شده اند تا توانایی تحمل نیروی وارده را داشته باشند. سوخت رسانی به این موتور نیز از طریق دو پمپ سوخت انجام میگیرد و همینطور این خودرو قادر به استفاده از سوخت اوکتان 100 نیز می باشد. مطابق معمول کلید های سرخ و مشکی رنگ خودرو های SRT برای این خودرو نیز تهیه شده اند و جالب است بدانید که 3 درجه مختلف برای تعیین قدرت موتور در دسترس راننده وجود دارد، 500 اسب بخار با کلید مشکی در دسترس خواهد بود و 808 اسب بخار با کلید قرمز و 840 اسب بخار نیز با کلید قرمز و سوخت اوکتان 100. اما حتی اگر تنها کلید مشکی در دسترس باشد باز هم قادر خواهید بود تا مسافت یک چهارم مایل را تنها در 11.59 ثانیه طی کنید، زمانی که برای اکثر خودرو های موجود غیر قابل دسترس می باشد.

صحبت درباره اطلاعات فنی دوج دیمون و سیستم فوق العاده جذاب شتاب گیری آن می تواند به آسانی ساعت ها به طول بی انجامد اما ظاهر نسخه جدید چلنجر تفاوت چندانی با دیگر چلنجر ها ندارد. ورودی هوای بزرگ 291.6 سانتیمتر مربعی روی کاپوت این خودرو جا خشک کرده است و لامپ های چهارتایی معروف چراغ های جلوی چلنجر ها که در نسخه Hellcat تنها سه عدد بودند و یکی به ورودی هوا تبدیل شده بود در نسخه دیمون تنها 2 تا خواهند بود و دو تای دیگر به ورودی وا تغییر کاربری داده اند. به جز این تغییرات و گلگیر های بزرگتر و تعویض علامت های Hellcat با علامت Demon تغییر دیگری در طراحی ظاهری این خودرو دیده نمی شود.

هنوز قیمت مشخصی برای این خودروی خارق العاده اعلام نشده است اما دوج سعی دارد تا قیمت این خودرو را زیر 100 هزار دلار نگه دارد و گارانتی سه سال با سقف 58000 کیلومتر کارکرد خودرو و همینطور گارانتی پنج ساله با سقف 96500 کیلومتر کارکرد برای سیستم پیشرانه خودرو نیز توسط دوج رسما اعلام شده است. همچنین به مشتریان این خودرو یک جلسه رایگان یک روزه در مدرسه آموزش رانندگی حرفه ای  Bob Bondurant در آریزونا نیز تعلق خواهد گرفت. دوج چلنجر دیمون 2018 بدون شک بخشی ماندگار در تاریخ خودرو سازی خواهد بود و بدون شک به زودی اخبار متنوعی از رکورد شکنی های آن خواهیم شنید اما جدا از بی تابی تمام دوستداران خودرو های سریع برای تماشای جولان این خودرو در خیابان های سر تا سر دنیا، باید مشتاقانه منتظر پاسخ رقبا برای این اهریمن مهار نشدنی نیز بود.