هیوندای سوناتا یکی از اتومبیل های محبوب در کشور ما به شمار می رود که چند نسل آن در سال های گذشته وارد بازار می شود و از فروش بالایی نیز برخودار است. برند های تولید کننده خودرو در سراسر جهان بر این عقیده هستند که با تغییر سپر و فرم چراغ، نمی توان یک خودروی جدید تولید کرد و در این زمینه، خودروسازان داخلی تنها نمونه موجود هستند. هیوندای و سایر تولید کنندگان که قصد رقابت با بزرگان این عرصه را دارند، باید به دنبال ارائه فناوری روز و انحصاری باشند تا در مقابل رقبا با مشکل روبرو نشوند. همانطور که می دانید پای سیستم عامل های مخصوص تجهیزات قابل حمل به دنیای خودرو باز شده و قرار است از این پس کنترل بخش های مختلف خودرو بر عهده یک سیستم عامل مبتنی بر اندروید یا iOS قرار گیرد. هیوندای سوناتا نسل جدید طبق اعلام کمپانی سازنده به سیستم عامل Android Auto مجهز خواهد بود و راننده می تواند دستورات خود را توسط صفحه نمایش 8 اینچی لمسی به سیستم عامل منتقل کند.
پلتفرم مخصوص خودرو که بر پایه سیستم عامل اندروید طراحی گردیده، در حال حاضر روی سیستم ناوبری و پخش کننده Pioneer AVIC-8100 NEX نصب شده است، اما هیچ اتومبیلی در سطح جهان به صورت پیش فرض به Android Auto مجهز نیست و هیوندای سوناتا در این زمینه اولین نمونه به شمار می رود. حضور سیستم عامل اندروید روی اتومبیل به راننده این امکان را می دهد که با استفاده از سرویس تشخیص صدای گوگل و بدون نیاز به تماس صفحه نمایش، تماس تلفنی برقرار و حتی پیامک ارسال کند.
همچنین اپلیکیشن های متنوعی مانند Spotify، iHeartRadio و Google Play Music برای اندروید اتو در نظر گرفته شده تا سیستم ناوبری و پخش کننده خودرو، رنگ و بوی جدیدی به خوب بگیرد. همچنین با اتصال گوشی هوشمند یا تبلت مجهز به اندروید 5 از طریق کابل USB، می توانید دستورات خود را از طریق صفحه نمایش خودرو منتقل کنید. همچنین دارندگان نسل فعلی هیوندای سوناتا می توانند برای نصب Android Auto روی اتومبیل خود اقدام کنند و نصب این پلتفرم از طریق پورت USB صورت می گیرد. در حال حاضر سه شرکت آئودی، شورلت و هوندا مجوز استفاده از پلتفرم اندروید اتو را از گوگل دریافت کردند، اما هیچکدام از آنها تا پایان سال 2015 اقدام به تولید خودروی اندرویدی نمی کنند و هیوندای در این زمینه به عنوان اولین تولید کننده شناخته می شود. چنین قابلیتی در نسخه های مختلف سوناتا مانند مدل های Sport، Eco، Limited، Sport 2.0T و Limited 2.0T مورد استفاده قرار می گیرد و تنها نسخه 21.150 دلاری SE فاقد Android Auto خواهد بود.
توسط 
توسط 
ما که پولشو نداریم بخریم چه فرقی میکنه؟؟؟؟؟!!!!!!
با همین دلار 3000 تومانی هم که حساب کنی باید قیمت خودرویی سوپراسپرت مثل porsche 911 turbo باید 500 میلون تومن باشه یا لامبورگینی گالاردو se که قیمتش میشه 650 میلیون.اما قیمتشون میلیاردی میشه.حق گمرک هم تو کشورهای دیگه خیلی کمتر از ماست.خودرویی مثل میتسوبیشی اکلیپس باید 60 میلیون باشه که با حق گمرک مثلا بشه 100 تومن اما با 200 تومن هم نمیشه چنین ماشینی داشت.
اگه دلار 1000 تومن بود با پول پزو پارس الان میشد دوتا سوناتا خرید خخخخخ
اگه اندروید شه خطریه یه موقع وسط جاده هنگ کنه کارت تمومه! واسه احتیاط بیشتر باید iOS بشه!!:D