آلایندگی هزار برابری ساییدگی لاستیک نسبت به گاز‌های خروجی از اگزوز

تحقیقات تازه نشان از آلایندگی هزار برابری ذرات ناشی از ساییدگی لاستیک خودرو‌ها نسبت به گاز‌های خروجی از اگزوز خودرو‌های احتراقی دارد. هنوز قوانینی برای محدود کردن این آلودگی معین نشده است.

برای بسیاری آلودگی خودرو‌ها همان گازهای خروجی از اگزوز ماشین‌هاست. اما آیا فقط موتور ماشین آلودگی تولید می‌کند؟ اگر بیشتر دقت کنیم میبینیم که لاستیک‌های ماشین هم از آلاینده‌های خطرناک به شمار می‌روند. همه روزه میبینیم که خودرو‌های هیبریدی و تمام الکتریک روانه‌ی بازار می‌شوند تا از آلودگی محیط زیست کاسته شود. اما این بدان معنی نیست که خودرو‌های برقی هیچ گونه آلودگی ندارند. تقریبا تمام فعالیت وسایل نقلیه چه برقی چه احتراقی آلودگی تولید می کنند.

آلایندگی هزار برابری ساییدگی لاستیک عاملی خطرناک و خاموش است

آلودگی لاستیک از آن دسته از موارد است که خیلی به چشم ‌نمی‌آید. بر اساس تحقیقی که توسط Emissions Analytics انجام شده لاستیک‌ها تا هزار برابر نسبت به گاز‌های خروجی ماشین‌ها آلودگی تولید ‌می‌کنند. ذرات خروجی ناشی از ساییدگی لاستیک بسیار خطرناک است. قوانین سفت و سختی برای آلودگی گاز‌های خروجی خودرو‌های احتراقی وضع شده که باعث شده تولید ذرات خطرناک به میزان ناچیزی برسد. اما هنوز برای آلودگی خطرناک لاستیک‌ها با میزان بالای ذرات خطرناک، قانونی تدوین نشده است.

خودرو‌های برقی و شاسی بلند‌ها آلودگی بیشتری دارند

این آلودگی برای خودرو‌های شاسی بلند و تمام الکتریک که نسبتا سنگین هستند بیشتر است. به نظر می‌رسد که قرار نیست خودرو‌ی الکتریکی را کاملا پاک بنامیم. قوانین که برای گاز‌های خروجی در نظر گرفته شده در حال حاضر 4.5 میلی‌گرم به ازای یک کیلومتر است اما این مقدار را در هزار ضرب کنید تا میزان آلودگی لاستیک‌ها را درک کنید. جاده‌های خراب و زمخت، کم باد بودن و استفاده از لاستیک ارزان به این آلودگی خواهند افزود.

ریچارد لافت‌هاوس محقق ارشد در موسسه تحقیقاتی تحلیل گاز‌های گلخانه‌ای( Emissions Analytics) بر این عقیده است که باید علاوه بر گاز‌های خروجی از اگزوز به فکر آلودگی لاستیک‌ها باشیم. او در ادامه گفته که آلودگی لاستیک‌ها تا هزار برابر نسبت به گاز‌های موتور احتراقی خوردو بدتر است. او در ادامه گفته است:

عدم وجود قوانین برای آلودگی لاستیک‌ها بسیار نگران کننده است. افزایش فروش خودرو‌‌های شاسی بلند و تمام الکتریک که سنگین‌تر هستند بسیار جدی است. چون آلودگی لاستیک بیشتری دارند.

مدیر عامل موسسه تحقیقاتی تحلیل گاز‌های گلخانه‌ای توضیح می‌دهد که:

قوانین وچالش‌های صنعت لاستیک سازی برای مشتریان در حاله‌ای از ابهام است. قوانین در این مورد کهنه هستند و تنها موارد مربوط به گاز‌های موتور ماشین‌ها به روز‌رسانی می‌شود. علاوه‌ بر افزایش کیفیت لاستیک‌ها باید همیشه باد آنها را کنترل کرد. همچنین هیچ گونه قوانین برای وزن بالای خودرو‌های جدید وضع نمی‌شود و باید به زودی تغییرات توسط مسئولین صورت گیرد.