استفاده از سوختهای ترکیبی جدید و گیاهان موجب کاهش گاز CO2 خوردو میشود. خروجی ترکیب بنزین و اتانول در تئوری گاز CO2 خنثی است.
تقریبا اکثر کارشناسان صنعت خودرو بر این باورند که برای کاهش آلایندههای سوخت فسیلی بهتر است از سوختهای پاکتر استفاده کرد. یکی از روشها استفاده از مقداری از اتانول(اتیل الکل) در بنزین مصرفی است.
یک تئوری میگوید که گیاهانی که برای تولید اتانول استفاده میشود گاز CO2 را جذب میکند. اتانول تولیدی هم در صورت احتراق در موتور گاز CO2 را خنثی تولید میکند. همینطور چرخهی تولید اتانول در تولید محصولات زراعی برای حیوانات، کشت، تولید و تحویل آن باید کاملاً CO2 تولیدی خنثی باشد.
اتانول هیگروسکوپیک است بدین معنا که رطوبت هوا را جذب میکند. اگر طولانی مدت در معرض هوا باشد، داخل موتور خودرو باعث زنگ زدگی میشود. البته این مشکل را در روغن ترمز کنترل کردهایم و به نظر نگران کننده نیست. موردی که ممکن است مشکل ساز باشد اثر اتانول بر پلیمرهای لاستیکی نظیر سیلیکون و نئوپرون است. طبق بررسی ها در خودروهای قبل از تولید 2009 تاثیر مخرب اتانول بسیار کم است. طبق آمار کشورهای اروپایی مانند آلمان، فرانسه و فنلاند از سوخت با اتانول 17 درصد(E17) به بالا استفاده می کنند. در برزیل E25 اجباری شده و در ایالات متحده از E85(اتانول 85 درصد در بنزین) در خودروهای دوگانه سوز استفاده میشود.
استفاده از گیاه گندم برای کاهش گاز CO2 خوردو
استفاده از گیاهانی نظیر گندم برای تولید اتانول به عنوان نسل اول زیستسوخت در سطح جهانی بحث بر انگیز شده است. در آینده امکان استفاده از سوختهای پیشرفتهی زیست سوخت(biofuels) وجود دارد. زیست سوختها از ضایعات چوب و هر گیاه با قابلیت رشد تولید میشود. سوختهای ترکیبی از دیگر سوختهای آینده هستند. تولید این نوع سوخت با همکاری آئودی و شرکایش در مرحلهی تحقیقات است تا در آینده عملی شود. e-benzin و e-disel از سوختهای ترکیبی هستند که در سال تا 400 هزار لیتر با استفاده از انرژی برق پایدار(sustainable hydroelectric power) تولید میشود.
ترکیب اتانول به تنهایی با بنزین نمیتواند تولید گازهای گلخانهای را به صفر برساند. اما میتواند مقدار آن را به میزان بالایی کاهش دهد. از دیگر تلاشهایی که برای جلوگیری از آلودگی صورت گرفته کاهش استفاده از مادهی بحث برانگیز و کمیاب کبالت در باطریها و دیگر قسمتهای موتور خودروها است. شرکت قطعه ساز Tenneco توانسته تا جایگزین کبالت برای استفاده در باطریهای خودروهای الکتریکی پیدا کند. این کار باعث افزایش شارژ دهی و ایمنی در این خودروها میشود.
دیدگاهتان را بنویسید