رئیس فدراسیون واردات به تشریح تاثیرات افزایش نرخ ارز بر واردات پرداخت و عنوان کرد که این افزایش میتواند تاثیر مستقیمی بر افزایش قیمت خودرو داشته باشد.
فرهاد احتشامزاد در گفتوگو با ایسنا، گفت: بر اساس آمار و نرخهای روزهای اخیر، نرخ ارز با افزایش روبرو نبوده و تقریبا به ثبات نسبی رسیده است اما اگر قیمت هفتههای گذشته را مد نظر قرار دهیم نرخ ارز با افزایش همراه شده و این افزایش در بخشها و مواردی واردات را تحت تاثیر قرار خواهد داد که از جمله آنها بخش خودرو است.
وی افزود: واردات خودرو در بخش تعرفه، هزینهها و آن مواردی که به بخش دولتی ارتباط دارد بر مبنای ارز مبادلهای در نظر گرفته میشود و بخشهای دیگری مثل خرید بر مبنای ارز آزاد محاسبه میشود، طبیعتا هر یک از بخشها تاثیر مستقیمی بر افزایش قیمت خودرو خواهد گذاشت و افزایش نرخ ارز که در چند وقت اخیر اتفاق افتاده بر بالا رفتن قیمت نهایی تاثیر خواهد گذاشت، مسئلهای که متاسفانه نمیتواند برای واردکنندگان مطلوب باشد.
رئیس فدراسیون واردات ادامه داد: چرا که بالا رفتن قیمت با توجه به حقوق و عوارضی که گرفته میشود به معنی افزایش قیمت تمام شده است که در خوشبینانهترین شرایط اگر سود واردکننده کاهش پیدا نکند در همان حد قبلی باقی میماند، واردکننده باید بین انتخاب مشتریان و یا سود بیشتر یکی را انتخاب کند و به طور طبیعی چون در اینجا انتخاب مشتری از الویت بیشتری برخوردار است واردکننده با مشکل در فروش مواجه میشود چون نرخها افزایش پیدا کرده است و به همان نسبت جمعیت متقاضی کاهش می یابد.
احتشام زاد در بخش دیگری از صحبتهایش با اشاره آمار گمرک در مورد واردات کالاهای واسطهای و سرمایهای تصریح کرد: آمار گمرک نشان میدهد که ۶۸ درصد از واردات در هشت ماه نخست متعلق به کالاهای واسطهای و ۲۲ درصد متعلق به کالاهای سرمایهای بوده است که از این ۲۲ درصد سهم خودرو ۱۷ درصد بوده است اما از آن ۶۸ درصد حجم زیادی مربوط به قطعات منفصله میشده است که این نشان میدهد بیشترین وارداتی که در بخش کالاهای سرمایهای در حوزه خودرو اتفاق میافتد متعلق به قطعات منفصله ای میشود که خودروسازان از آنها استفاده میکنند.
وی همچنین اظهار امیدواری کرد که تا پایان امسال نوسانات رشد هیجانی برای نرخ ارز اتفاق نیفتد و نرخ ارز از ثبات نسبی برخوردار باشد.
توسط 
خخخ . فکر نمیکنم ساخت این ارابه های مرگ بیش از 5 تومن براشون آب بخوره ! .
حالا عربده بزن “مرگ بر امریکا”
خخخخخخخخ ناموسن دمتون گرم که گزون میکنید اصن حقتونه که گرون میکنید هرکیم اعتراض داره با….طرفه:smiley0
مشکل هیچ کدوم اینا نیست ، مشکل اینه که هر شرکتی سال به سال با بهینه سازی و … قیمت تمام شده نسل قبل رو کاهش میده و سال بعد یه سری جدید با قیمت سری قبلی ارائه میده و کم کم بخاطر هزینه های ثابت کلا سری قبل رو از تولید خارج میکنه مثلا اسنپدراگون 820 اوایل سال قیمتش بالا بوده ولی سال نو که بیاد قیمتش کلی افت میکنه و 835 جای اونو میگیره و کم کم با پیشرفت فناوری دیگه ارزش تولیدش رو از دست میده و ارزش اون هزینه های ثابتش رو هم نداره ولی خودروسازهای ایرانی نه بهینه سازی برای کاهش قیمت انجام میدن و نه پیشرفت تکنولوژی ارائه میدن و هنوز یه خودرو با طول عمر نیم قرن به قیمت بالا میکنه تو پاچه مردم
خلایق هر چه لایق نوش جونشون مرگ بر آمریکا مرگ بر شاه:emoji0
خدا لعنتون کنه خدا چنان بزنتون زمین که دیگه بلند نشی امیدوارم زمین دهن باز کن شرکت ایران خوردو سایپا با تمام چیزی که داره بره توش خوب لعنتیا اگر شما انقدر بیچارید که نمیتونید خوردو در داخل بسازید باید قطعاتش از خارج بیارید خوب در اون لعنتی گل بگیرید بزارید واردت خودرو ازاد بشه تا مردم کمی ارامشم ببینند خدا اخه چرا اینقدر این ملت بدبخت کردی که یه سری دزد مثل زالو ازشون بخورن
یه روز جواب این گرون کردنهاتونو میدید