اگر پیگیر عملکرد کمپانی های فعال در زمینه ساخت اتومبیل های هوشمند و پیشرفت های آنها باشید بدون شک این سوال در ذهن شما نیز شکل گرفته است که چرا بخش عمده ای از فعالان این حوزه را استارتاپ ها و شرکت های تازه واردی مانند Lucid Motors و Faraday Future تشکیل می دهند و خبری از شاهکارهای مدرنی از بزرگان صنعت اتومبیل سازی جهان مانند دایملر مرسدس، فراری، پورشه و ولکس واگن نیست. در پاسخ به این سوال باید گفت این شرکت ها ترجیح می دهند زمان بیشتری را صرف تحقیق و توسعه کرده و پس از اطمینان از عملکردشان در دنیای واقعی وارد عمل شوند. این درست اتفاقیست که اخیرا رخ داده و حالا یکی از بزرگان خودروسازی جهان رسما حضور خود در رقابت ساخت ماشین های خودران را اعلام کرده است.
دایملر با همکاری دیگر کمپانی صنعتی آلمانی یعنی بوش قرار است وارد کارزار ساخت ماشین های هوشمند و خودران شوند. بر اساس بیانیه منتشر شده توسط این دو شرکت، آغاز ساخت ماشین ها از دهه آینده میلادی (کمتر از 3 سال دیگر) خواهد بود و هدفگذاری اولیه در مسیر ساخت ماشین هایی در سطوح 4 و 5 خودران می باشد. نرم افزارها و الگوریتم های مورد نیاز برای داشتن چنین اتومبیل هایی انحصارا توسط متخصصین همین دو شرکت توسعه داده خواهند شد. همچنین نکته دیگر درباره سیاست های دایملر و بوش، استفاده آنها از سیاستی مشابه سیستم به اشتراک گذاری خودروها که توسط تسلا پیشنهاد شده می باشد. کاربران از طریق اپلیکیشن های اختصاصی می توانند ماشین بدون راننده مورد نظر خود را سفارش داده، از آنها برای رسیدن به مقصد استفاده کنند و در نهایت ماشین را به شبکه اجتماعی خودروهای بدون راننده بازگردانند. به عقیده این کمپانی ها، استفاده از شبکه های اجتماعی اینچنینی می تواند باعث کاهش ترافیک و در نتیجه آلودگی شده و به محیط زیست نیز کمک نماید.
این دومین حرکت دایملر و زیر مجموعه های آن در راه ساخت آینده خودروهای جهان است. پیش از این مرسدس بنز همکاری مشترکی را با اوبر برای ساخت تاکسی های بدون راننده آغاز کرده بود و البته اعلام کرده که اولین تاکسی های بدون نیاز به راننده حداقل 10 سال برای تحقیق و توسعه و عرضه به بازار نیاز خواهند داشت. به علاوه مدل های مفهومی از خودروهای بدون راننده و حتی کامیون های مرسدس نیز در نمایشگاه های اخیر در معرض دید عموم قرار گرفته اند که نشان می دهد این کمپانی در مسیر ساخت اتومبیل های خودران وارد فاز نهایی شده است.
آخه bosch چه به ماشین سازی :/