در سال های اخیر و به خصوص پس از اوج گرفتن تسلا به عنوان شرکتی پیش رو در زمینه ساخت اتومبیل های الکتریکی، چه از سوی ایلان ماسک به عنوان مدیرعامل تسلا و چه از سوی شرکت هایی مانند مرسدس به عنوان رقبای آن، ایده به اشتراک گذاری خودروهای الکتریکی مطرح شده است.
بر اساس چنین طرحی، از آنجا که ماشین های الکتریکی و خودران برای حرکت کردن و پیمودن مسیر به راننده نیازی ندارند می توان شبکه ای اجتماعی بین صاحبان این ماشین ها ایجاد کرد تا به این ترتیب زمانی که یک شخص نیازی به استفاده از اتومبیل برقی خود ندارد آن را در این شبکه به اشتراک گذاشته تا افرادی که دسترسی به ماشین ندارند نیز بتوانند با پرداخت هزینه ای از آنها استفاده کنند. به این ترتیب علاوه بر برداشتن گامی در جهت کاهش بیشتر ترافیک و آلودگی ناشی از استفاده از خودروهای بسیار زیاد، صاحبان ماشین های الکتریکی خودران نیز می توانند از طریق به اشتراک گذاری ماشین خود درآمدی کسب کنند.
با این که چنین ایده ای هنوز تا عملی شدن راه نسبتا درازی در پیش دارد، کمپانی هوندا در نمایشگاه CES 2017 اولین ماشین خودران این شرکت را با در نظر داشتن این شبکه اجتماعی معرفی کرد. این ماشین که NeuV نام دارد به جز حضور در شبکه اجتماعی اتومبیل های خودران دارای یک دستیار هوشمند نیز می باشد تا با استفاده از هوش مصنوعی و شبکه های عصبی، عادت های صاحب خود را در زمان رانندگی تشخیص داده و بهترین شرایط را برای وی فراهم کند. از جمله ویژگی های دیگر NeuV می توان به پنل لمسی گسترده در بخش داشبورد، موتور 55 کیلوواتی با قابلیت پیموندن مسافتی بین 100 تا 200 مایل با هر بار شارژ، باتری های 20 کیلووات ساعتی و سیستم شارژ بیسیم دو جهته 6 کیلوواتی اشاره کرد.
همچنین این کمپانی در همکاری مشترکی با استودیوی انیمیشن سازی دریم ورکز در حال ساخت پلتفرمی برای برقراری ارتباط بین اتومبیل های خودران در جاده هاست تا به این ترتیب این ماشین های هوشمند بتوانند اطلاعات جاده ای را با یکدیگر به اشتراک بگذارند.
{loadposition green-ad}
توسط 
توسط 
دیدگاهتان را بنویسید