احتمالا سال 90 بود که برای اولین بار با اسم عجیب و غریب Koenigsegg رو به رو شدم و از همان زمان گوشه‌ای از قلبم به این ماشین تعلق گرفت. چند سال پیش در بین تمام مدعیان بزرگ و نامدار خودروسازی جهان، برندی ناآشنا رکورددار پرسرعت‌ترین اتومبیل جهان است و آن شرکتی نیست جز کُنیگزگ. اگر شما صاحب این شرکت بودید و از قضا رکورد سریع ترین اتومبیل جهان هم با ماشین بنزینی شما شکسته شده بود، برای قدم بعدی شرکت خود چه فکری می‌کردید؟ خب، صاحبان این شرکت هدفی والا را برای ماشین جدید خود تعیین کردند و آن، شکستن رکورد ماشین افسانه‌ای Koenigsegg Agera RS با یک Koenigsegg Agera RS هایپرکار (دارای موتور بنزینی و الکتریکی) با رنگ‌بندی جدید است. برای جزئیات بیشتر رنگ بندی جدید ماشین کنیگزگ با ما همراه باشید.
جزئیات و نحوه‌ی انجام رکورد سریع ترین اتومبیل جهان و رنگ بندی جدید ماشین کنیگزگ
خودروی Koenigsegg Agera RS در سال 2017 توانست تا بیشترین رکورد جهانی سرعت را برای یک خودروی صنعتی (تولید شده در یک خط تولید) را به ثبت برساند. مسئولین این شرکت با قرار دادن این هیولا در بزرگراه نوادا به سرعت متوسط 447.2 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند! پس از آن بود که مسئولین این کارخانه لقب “موهبت” را به آن اعطا کردند چرا که دیگر بخش مهمی از تولیدات کارخانه‌ی کنیگزگ بود. این خودرو با هنر خارق العاده‌ی جیمز ژان به این مرحله رسیده و در مدل جدید آن نیز امضای او به چشم می‌خورد. از دیگر نکات بارز این خودرو می‌توان به قدرت بیشتر موتور، بهبود وضعیت آیرودینامیک خودرو و ساختاری سبک‌تر (به نسبت مدل قبلی خود) اشاره کرد. شاید برایتان جالب باشد که بدانید مسئولین شرکت Koenigsegg برای تست این ماشین و تلاش برای شکستن رکورد سرعت جهان اقدام به بستن بزرگراه بزرگ نوادا کردند. نتیجه‌ی این اقدام رسیدن به سرعت 447.2 کیلومتر بر ساعت و شکستن رکورد بوگاتی ویرون سوپر اسپورت با سرعت 431 کیلومتر بر ساعت بود.
Koenigsegg Agera RS از موتور 5.0 لیتری V8 دوقلو استفاده می‌کند که به همراه یک موتور الکتریکی در مجموع 1341 اسب بخار نیرو تولید می‌کند که حقیقتا باورنکردنی است (برای مقایسه می‌توانید آن را با کامیون‌های 18 چرخ مقایسه کنید که بارهای چند تنی را به آسانی جابجا میکنند). این موتور باورنکردنی نیروی تولید شده‌ی خود را از طریق گیربکس 7 سرعته و دو کلاچه به چرخ‌های این ماشین منتقل می‌کند و در نهایت از طریق چرخ‌های عقب به آسفالت فشار می‌آورد. طراحی Koenigsegg Agera RS بر اساس Koenigsegg Agera R پیش رفته و بسیاری از نکات مثبت آن را به ارث برده است. یکی از این نکات، نسبت قدرت به وزن 1 است. این بدان معناست که به ازای هر کیلوگرم از این ماشین، یک اسب بخار تولید می‌شود تا بتواند آن را در وحشی‌ترین حالت ممکن خود نگه دارد.
نظر شما درباره‌ی این خودرو چیست؟ خاطره‌ی شما از اولین مواجهه با نام این خودرو چه بود؟
مطالب مرتبط:
توسط 
دشمنا میگن که اتم سازیم نمیدونن با چه شوقی در پروازیم چه نیازی به تانک و بمب داریم ما رقیه را داریم بمب اتم داریم
پراید من از 80 رد میشه میلرزه ولی خب چن وقت پیش رکورد زدم 100 تا باهاش رفتم
شما امریکا هم زندگی کنی این ماشینای خاص برای مردم عادی نیست، من ایران نیستم ولی اینجا هم اکثر ماشینای مردم ژاپنی و بعد امریکایی هستن، یه درصد کمی ماشینای خاص دارن، کارگرا هم تویوتا و نیسان و هوندای ده سال کار کرده دارن، با این ماشینا مقایسه نکن اینا برای ما هم مثل بیشتر مردم دست نیافتنیه و حتی جرات رنت کردنشم نداریم
من توی NFS MW گوشی باهاش آشنا شدم، برام عجیب بود چرا سرعتش از بوگاتی بیشتره.
نگو اینم رکورد زده
من با پراید ۱۸۰ میرم
سلام من شاهد حضور کویینیگز رو در عرصه ماشین سازی بودم و ماشین هایی که زده شاید در حد کمپانی ابر خودرویی مثل بوگاتی باشه اما هیچ وقت نمیتونه از اون بهتر باشه دلایلی هستند که این رو اثبات میکنند
مهندسان بوگاتی از تکنولوژی های دیفرانسیلی و گرانشی استفاده کردند که الان هنوز هیچ کدوم از مهندسان مرسدس بنز و فراری و لامبور گنی هم قابل به تشخیص اون نشدن و از روش کار کردش هیچی نمیدونن
ماشین Koenigsegg AgeraR
با قدرت1341 HP هیچ وقت حریف قدر قدرتی مثل بوگاتی بولاید EB BOLIDE رو با توان 1800Hp اسب بخار نمیشه
شاید Koenigsegg AgeraR تونسته باشه شیرون رو شکست بده اما بولاید رو هیولای بوگاتی و پرچم دارش معرفی کردن درواقع پیشرانه این ماشین از دوتا موتور دوقولوی V8و یک موتور برقی استفاده میکنه ولی بولاید از موتور W16.4تویین توربو استفاده میکنه که قدرت تولیدیش خیلی بیشتر از Koenigsegg Agera هست
و هالا جدا از بحث. پیشرانه این ماشین بحث سیستم تعلیق و سیتم های دیفرانسیلی کاملش هست که هیچ ماشین بجز بولاید هنوز از اون بهره نمیبره
باید بگم که بولاید حدودا 210لیتر آب رو توی 10 تا رادیاتور دور قلب تپنده بوگاتی به جریان در میاره و همچین ماشینی با همچین سیستم خنک کننده ای نادره پس نام داده به ماشین های تازه واردی که ۴_۵ساله تازه وارد عرصه ماشین سازی شدن و خداحافظی شرکتی مثل بوگاتی با قدمت 110 ساله به نظرم منطقی نمیاد . باتشکر از توجهتون
بوگاتی که توی پیست رکورد سرعت 500 کیلومتر رو هم رد کرده
بوگاتی سلطان بی بدیل جاده هاست شیرون اسپرت گواه این مدعاست… هنوز مونده بهش برسن
فکر کنم عکس تیتر SSC هست
که قبلا ادعا کرده بود که رکورد زده ولی با افشا گری یک سری یوتیوبر دستش رو شد
ولی همچین چیزایی از همون کُنیگزگ بر میاد. دمشم گرم